Кой произвежда автомобилите Lexus и къде се правят днес?

Picture of Румен Георгиев
Румен Георгиев
Главен редактор
Кой произвежда автомобилите Lexus и къде се правят днес?
Съдържание

Докато много от популярните автомобилни марки като Toyota, Ford и Chevrolet са основани в началото на 20-ти век, Lexus е сравнително нова на пазара – марката е пусната едва през 1989 г. Въпреки че се появява късно, автомобилите Lexus бързо си извоюват солидна репутация сред потребителите. Те са широко признати със своя елегантен и смел външен дизайн, отличното си качество на изработка и отличното съотношение цена/качество.

Някои модели на Lexus дори печелят награди както в САЩ, така и в Европа. Моделът LC 500 от 2021 г. бе обявен за луксозен автомобил на Тексас на конкурса Texas Auto Roundup. През 2024 г. на шотландските автомобилни награди Scottish Car of the Year Awards моделът LBX получи отличието за най-добър малък кросоувър/SUV. Самата марка Lexus бе обявена за най-надежден бранд от Autotrader Drivers’ Choice Awards във Великобритания за четвърти пореден път.

Историята на Lexus

Историята на Lexus показва, че компанията първоначално е била концепция на Toyota – един от най-надеждните автомобилни производители в света. Това остава вярно и до днес, като някои от автомобилите Lexus се произвеждат директно в заводи на Toyota както в Япония, така и в чужбина.

Кой произвежда автомобилите Lexus?

Кой произвежда автомобилите Lexus?Автомобилите Lexus се произвеждат от Toyota Motor Corporation още от началото на проекта през 1983 г. Тогавашният нов президент и CEO на Toyota, Юкиясу Того, иска компанията да създаде линия от луксозни автомобили, тъй като губи пазарен дял в този сегмент спрямо германските производители, въпреки международната си репутация. За да отговори на нуждите на този пазар, Того предлага идеята за луксозен автомобил, създаден от Toyota, на управителния съвет на компанията. Председателят на Toyota, д-р Ейджи Тойода, ръководи тайния Проект Circle F, който в крайна сметка ражда марката Lexus.

За да се създаде първият успешен автомобил Lexus – LS 400, са нужни четири години, около 4 000 служители, 400 прототипа и над 4,3 милиона километра тестово шофиране. Автомобилът е произведен в завода на Toyota в Тахара, Япония. Първоначално LS 400 е трябвало да носи емблемата на Toyota, но компанията осъзнава, че това не отговаря на имиджа ѝ на „автомобил за народа“, и така се създава брандът Lexus.

Моделът LS 400 дебютира на автомобилното изложение в Детройт през 1989 г., а само четири месеца след глобалното му пускане, в САЩ са продадени 16 000 бройки. До 1991 г. Lexus изпреварва Mercedes-Benz и BMW като водеща марка на луксозни вносни автомобили в страната, а до 1998 г. надминава дори местните конкуренти като Lincoln и Cadillac. Днес Lexus остава част от Toyota Motor Corporation и се разпространява в над 90 държави по света.

Заключение

Lexus е бранд, изграден от Toyota с мисия да се конкурира с най-добрите луксозни марки в света – мисия, която изпълнява успешно. Със завидна производствена инфраструктура в Япония и Северна Америка, Lexus остава символ на японската прецизност, иновация и лукс.

Picture of Румен Георгиев
Румен Георгиев
Главен редактор

Още публикации

  • 26
  • авг.
Toyota MR2 може да се завърне през 2028 г. като спортен модел с над 400 к.с., централен двигател и възможно задвижване на четирите колела. Информацията идва от Autocar, но към момента японският производител не е потвърдил официално възраждането на модела. Toyota обаче неведнъж намекна за разработването на подобен автомобил. Компанията показа и няколко прототипа с централно разположен двигател, базирани на спортния хечбек GR Yaris. Очаква се бъдещият автомобил да бъде позициониран като продукт на Gazoo Racing. Подобно на суперколата GR GT, моделът може да се предлага без видими емблеми на Toyota. Така GR постепенно би могъл да се превърне в по-самостоятелно спортно подразделение, подобно на BMW M. Новият двигател G20E може да развива над 400 к.с. През последните години Toyota развива 1,6-литровия турбодвигател G16E-GTS, използван в GR Yaris и GR Corolla. На негова основа компанията създава нов 2,0-литров агрегат, известен като G20E. Според наличната информация двигателят може да развива между […]
  • 26
  • авг.
BMW премахва физическите бутони от новите си автомобили, защото по-младите купувачи все по-често предпочитат сензорни екрани и гласови команди. Това обяснение даде главният изпълнителен директор на BMW за Австралия Викрам Пава в интервю за CarExpert. Според него промяната в автомобилните интериори следва начина, по който клиентите използват съвременните технологии. BMW вижда поколенческа промяна При разглеждане на интериорите на модели като BMW iX3, i3 и X5 се забелязва значително по-малкият брой традиционни превключватели. Голяма част от функциите вече са преместени върху централния екран или се управляват чрез гласови команди. „Виждаме, че гласовото и сензорното управление стават все по-разпространени. Може би това е и поколенческа особеност. Много от представителите на по-младото поколение, вероятно на 45 години или по-млади, възприемат тези технологии по-бързо, използвайки гласово и сензорно управление. Те искат нещата да се случват бързо и изпълняват няколко задачи едновременно. Трябва да имаме това предвид. Така се развиват клиентите. Те изпълняват няколко задачи […]
  • 26
  • авг.
„Колко лумена трябва да имат фаровете ми?“ е един от най-честите въпроси при смяна на LED крушки. Числата в рекламите често са силно преувеличени, а повече лумени не означават автоматично по-добра видимост. Всъщност неправилно подбраната яркост може дори да влоши осветяването на пътя. Ето как да разчитате стойностите правилно и да не плащате за празни обещания. Какво всъщност са лумените Луменът е мерна единица за количеството светлина, която крушката излъчва. Колкото повече лумени, толкова по-ярка е светлината – но само ако тя е насочена правилно. Важно е да гледате реалните лумени на крушка, а не сборната „маркетингова“ стойност за целия комплект, която често е удвоена. Внимавайте и за разликата между теоретичните лумени на самия чип и реално излъчените лумени от готовата крушка. Колко лумена са достатъчни За повечето автомобили реална стойност от около 2500-4000 лумена на крушка е напълно достатъчна за сигурно нощно шофиране. Това вече е значително над типичната […]
  • 25
  • авг.
Volkswagen Tukan е нов пикап, създаден върху автомобилната платформа MQB и предназначен за пазарите в Бразилия и Южна Америка. Моделът е част от продуктовата офанзива на германската марка в региона. Освен с яркия цвят Canary Yellow и двата варианта на кабината, Tukan привлича внимание с конструкцията, скрита под каросерията. Платформата MQB на Volkswagen получава ново предназначение Tukan е първият пикап на Volkswagen, изграден върху платформата MQB. До момента тази архитектура се използваше основно при леки автомобили и кросоувъри. Volkswagen посочва, че платформата е преработена специално за нуждите на пикап. Промените не се ограничават до добавянето на товарен отсек. Моделът получава специално задно окачване с пружинна греда. То е проектирано да съчетава товароносимост и издръжливост с комфорт на возене и стабилност. Volkswagen Tukan ще има две версии Новият пикап ще се предлага в две различни конфигурации: Robust с единична кабина и Extreme с двойна кабина. Volkswagen Tukan Robust разполага с по-къса […]
  • 25
  • авг.
Цената на Tesla Cybertruck отново се повишава, въпреки че продажбите на електрическия пикап намаляват през 2026 г. Базовата версия вече започва от 74 990 долара. Tesla актуализира цените на двете по-достъпни модификации на Cybertruck. Dual Motor All-Wheel Drive и Premium All-Wheel Drive поскъпват с по 5000 долара, докато цената на най-мощния Cyberbeast остава непроменена. Обещаната при представянето на модела версия под 40 000 долара така и не достигна до пазара. След последното увеличение дори най-достъпният Cybertruck вече се отдалечава значително от масовия ценови сегмент. Новите цени на Tesla Cybertruck Базовият Cybertruck Dual Motor All-Wheel Drive вече струва 74 990 долара. Premium All-Wheel Drive започва от 84 990 долара, а Cyberbeast запазва цена от 99 990 долара. Версия Нова цена Стара цена Увеличение Dual Motor All-Wheel Drive 74 990 долара 69 990 долара 7,1% Premium All-Wheel Drive 84 990 долара 79 990 долара 6,2% Cyberbeast 99 990 долара 99 990 долара […]
  • 25
  • авг.
Ford Bronco Sport Big Bend 2026 съчетава компактни размери, стандартно задвижване на четирите колела и пет режима за различни настилки. Моделът не е предназначен за екстремен офроуд, но се справя убедително с черни пътища, пясък и неравен терен. Ford Bronco Sport Big Bend 2026 показва, че малък SUV може да предложи реални възможности извън асфалта, без да струва колкото голям офроуд автомобил. При цена около 35 000 долара Bronco Sport Big Bend не е най-евтиният компактен SUV. Той обаче предлага интересна комбинация за хората, които търсят автомобил за ежедневното пътуване и за приключения през почивните дни. Някои налични автомобили се предлагат за около 31 000 долара, което прави съотношението между цена и възможности още по-добро. Това не е стандартен кросоувър, получил пластмасови защитни елементи и по-приключенско име. Bronco Sport разполага с необходимите системи и механични компоненти, за да се справя извън асфалта. Компактен Bronco с функционален дизайн Ford Bronco Sport […]