Съвременните автомобили са оборудвани с множество високотехнологични функции – сензорни екрани, безжично зареждане на смартфони, гласово управление, адаптивен круиз контрол и др. Не е изненадващо, че изобилието от предлагани електронни устройства е довело до повишена зависимост от тези технологии с течение на времето. Затова е разбираемо, че потребителите се разочароват, когато те не работят както трябва.
Един скорошен пример е свързан с купувачи, които са завели колективен иск срещу Mazda Motor of America Inc. Искът, който е заведен в Кентъки през юли 2024 г., твърди, че инфоразвлекателната система Mazda Connect страда от технически проблем, който, наред с други неща, води до замръзване на екрана, спиране на реакцията на докосване и дори предизвиква софтуера да се рестартира непрекъснато. Според информацията, този проблем се дължи отчасти на дефектни SD карти за навигация.
Проблемът засяга определени модели автомобили Mazda, продавани от 2014 до 2023 година, включително Mazda3 от 2014 до 2018 г., Mazda2 от 2016 до 2022 г., Mazda CX-3 от 2016 до 2021 г., Mazda CX-5 от 2016 до 2020 г., Mazda CX-9 от 2016 до 2020 г. и Mazda MX-5 Miata от 2016 до 2023 г. Въпреки че компанията отрича твърденията, че инфоразвлекателната й система е дефектна, в иска се твърди, че тя е знаела за проблема от 2016 г. В документа дори се посочва, че Mazda е изпратила технически бюлетини (TSB) до дилърите, в които ги информира за възникването на проблеми с инфоразвлекателната система.
През 2025 г. Mazda се съгласи да сключи споразумение с клиенти, които твърдяха, че са били засегнати от неизправността на Mazda Connect, за да избегне разходите по продължаване на съдебния процес – въпреки че компанията не признава никакви дефекти в инфоразвлекателната система. Като част от споразумението японският автомобилен производител ще плати на главния ищец, Катрин Дафи, 4000 долара, а други трима ищци също ще получат по 2500 долара. От своя страна адвокатите, които представляваха ищците, ще приберат колосалната сума от 1,9 милиона долара от изплатената сума.
Кой друг има право на плащане по споразумението?
Mazda изплаща обезщетения на жители на Съединените щати, които понастоящем или в миналото са притежавали или наели някой от засегнатите автомобили, споменати по-горе. Съдебното заседание за одобрение на споразумението е насрочено за 28 юли 2025 г., но собствениците на автомобили имат срок до 1 август да подадат заявление за възстановяване на разходите. Ако обаче желаете да бъдете изключени от групата по споразумението, крайният срок за това е 2 юли 2025 г. Компанията разполага с инструмент за търсене на VIN на уебсайта на споразумението, където можете да проверите дали вашият модел е включен. Алтернативно, можете да се свържете с info@MazdaInfotainmentSettlement.com или да се обадите на 1-844-552-0064, за да потвърдите дали сте част от споразумението.
Ако Вашият автомобил отговаря на изискванията и някога сте плащали от джоба си за подмяна или ремонт на инфоразвлекателна система, можете да получите до 1750 долара за процедури, извършени в независим сервиз. Ако ремонтите са извършени в оторизиран дилър на Mazda, имате право на пълно възстановяване на разходите. За да подадете заявление за възстановяване на разходите, можете да го направите онлайн или да изтеглите PDF формуляр и да изпратите попълнения формуляр и подкрепящите документи (като квитанции за ремонт) на Mazda Infotainment Settlement, c/o JND Legal Administration, PO Box 91494, Seattle, WA 98111. Всеки, който понастоящем притежава или лизингва квалифициран автомобил Mazda, има право и на други предимства от споразумението за уреждане, като например допълнително безплатно удължаване на ограничената гаранция (LWE) с 24 месеца, покриващо потенциални софтуерни актуализации, както и ремонт или замяна на главния модул за свързване (CMU).
- ЕТИКЕТИ:
