Volkswagen заслужава голямо уважение за това, че запази Jetta. В момент, в който много автомобилни производители напълно премахнаха седаните от гамите си, Jetta остана един от най-достъпните нови автомобили, предлагани днес. В настоящия си вид това е автомобил с добри размери, известен с това, че е евтин и се управлява добре. Jetta има и дълга история в Америка и по пътя си е спечелила достатъчно признание сред ентусиастите.
Въпреки че настоящото седмо поколение на Jetta е на пазара от моделната 2019 година, Volkswagen е успял да поддържа автомобила актуален, като най-скоро го обнови за моделната 2025 година. А ако сте ентусиаст, който иска Jetta, която е по-забавна за шофиране и по-мощна от типичния малък седан, моделът Jetta GLI продължава да бъде интригуващ избор.
Но нека разгледаме по-подробно какво точно отличава ориентираната към висока производителност версия Jetta GLI от стандартната Jetta и да видим дали си заслужава допълнителната цена.
Готин хечбек с багажник
Обикновеният Jetta 2025 се предлага в четири различни нива на оборудване, като се започне от Jetta S за 22 495 долара (преди доставка) и се стигне до SEL за 29 000 долара. И в случай, че не сте забелязали колко е нараснала средната цена на автомобилите в петте години преди пускането му на пазара, тази ниска начална цена от 20 000 долара поставя базовия модел Jetta сред най-евтините нови автомобили на 2025 г.
Независимо от нивото на оборудване на Jetta, което изберете, ще получите 1,5-литров турбокомпресорен четирицилиндров двигател, съчетан с осемстепенна автоматична трансмисия. Той развива 158 конски сили и 184 паунда-крака въртящ момент и има комбиниран рейтинг на EPA от 33 MPG. Останалата част от ценовата разлика отива просто за удобства и функции. Когато изберете GLI Autobahn за 32 715 долара, Jetta претърпява трансформация от базов седан в „горещ хечбек, но с багажник“. GLI получава доказания 2,0-литров турбокомпресор с четири цилиндъра на Volkswagen, който развива 228 конски сили и 258 паунда-крака въртящ момент, заедно с други екстри за висока производителност, като преден диференциал с ограничено приплъзване и адаптивни амортисьори.
Докато в миналото се предлагаха по-ниски версии на GLI, сега автомобилът се предлага само в пълно оборудвана версия Autobahn, което обяснява по-високата от очакваната препоръчителна цена. Това означава, че получавате много удобства, включително стандартни отопляеми и охлаждаеми кожени седалки. И дори с тази по-висока цена, GLI все още предлага много функции за парите си в сравнение с автомобили като Honda Civic Si или Subaru WRX.
Старата школа на Volkswagen продължава да живее
Но към момента на написването на тази статия, това, което наистина отличава GLI не само от обикновения Jetta, но и от цялата гама на Volkswagen, е фактът, че все още можете да го закупите с шестстепенна ръчна скоростна кутия. За 2025 г. Volkswagen премахна опцията за ръчна скоростна кутия както за Golf GTI, така и за по-мощния Golf R, оставяйки GLI като единствения Volkswagen (поне в Америка), предлаган с ръчна скоростна кутия. И като се има предвид преминаването на VW към електромобили, е напълно вероятно GLI да се окаже последният Volkswagen с три педала, продаван някога в Америка. Ако обаче не искате ръчна скоростна кутия, не се притеснявайте – все още можете да си купите GLI с 7-степенната автоматична скоростна кутия DSG на VW като опция без допълнителни разходи.
Ако решите да похарчите допълнителни пари, за да вземете GLI вместо Jetta, не плащате само за по-високо ниво на оборудване. Получавате истински спортен седан и може би един от най-добрите автомобили за ежедневно шофиране, които в момента се продават на пазара.
С преминаването на цялата индустрия към SUV и електрически автомобили, ни харесва усещането за старата школа на VW, което все още е присъщо на Jetta. Независимо дали ще изберете базовия модел Jetta или мощния GLI, насладете се на тях, докато можете, защото не се знае колко време ще останат на пазара.
- ЕТИКЕТИ:
