Автомобилите могат да издават различни звуци по множество причини. Не всички обаче са знак за повреда – някои са напълно безобидни и служат просто за информираност на водача. Един такъв добре познат звук е ритмичното щракане, което се чува при включване на мигачите. Но защо изобщо го има? Отговорът се крие в начина, по който са работели мигачите в по-старите автомобили.
В ранните модели, когато шофьорът активирал мигача, електрически ток нагрявал специална биметална пружина или метална пластина, разположена в цилиндричен релеен елемент (т.нар. „флашер“). При достигане на определена температура металната пластина се огъвала и осъществявала контакт с друг метален елемент, затваряйки електрическата верига и включвайки мигащата светлина. Когато металът изстинел, контактът се прекъсвал и светлината изгасвала.
Този цикъл на нагряване и охлаждане се повтарял, докато водачът не изключел мигача. Именно това постоянно включване и изключване, съпроводено от движението на металните елементи, създавало характерния ритмичен щракащ звук, а металният корпус на устройството допълнително го усилвал.
В съвременните автомобили щракането е изкуствено
Мигачите са въведени още преди някои от най-красивите автомобили от ерата преди Втората световна война, но масовото им използване започва едва през 50-те години на XX век. Интересен факт е, че звукът, който мигачите издават, никога не е бил планирана функция – той просто е страничен ефект от механизма за мигане на светлините.
В модерните автомобили обаче технологията е значително по-различна. Производителите използват цифрови команди, за да активират мигачите, което означава, че реален механизъм, издаващ звук, вече не съществува. Въпреки това, за да не се загуби усещането и полезността на звуковия сигнал, автомобилните компании симулират този звук чрез озвучителната система на колата. Щракането действа като напомняне, че мигачът е включен – нещо изключително важно, защото забравянето да го изключите може да обърка останалите участници в движението.
Важно е обаче да не бъркате този симулиран звук с друг вид щракане, което може да се появи при завиване. Такъв звук понякога сигнализира за проблем с карето (CV joint) – повреда, която не бива да бъде подценявана.
- ЕТИКЕТИ:
