Honda, Ducati, Harley-Davidson – има много популярни марки мотоциклети, които мотоциклетистите познават и на които се доверяват. Това, което често прави един мотоциклет успешен, е неговият дизайн, производителност, цена и надеждност. Изненадващо е, че някои новаторски мотоциклети през последните няколко десетилетия не идват от тези популярни марки, а вместо това са създадени от автомобилни марки, които искат да опитат нещо ново или да отдадат почит на някое от своите превозни средства.
Много марки мотоциклети са експериментирали и с автомобили. Кой може да забрави Ducati Streetfighter V4 Lamborghini?Но някои мотоциклети от автомобилни марки са по-разпознаваеми от други, затова този списък включва пет мотоциклета, създадени от автомобилни марки, които с времето са били забравени поради своята рядкост – някои дори никога не са били продавани. Тези мотоциклети са разчупили границите, тествали са границите на дизайна, а понякога просто са се провалили. Но независимо от резултата, тези мотоциклети са се превърнали в нещо специално.
1986 Lamborghini Design 90
Когато в началото на 80-те години Lamborghini изпада в несъстоятелност, марката за луксозни автомобили решава да поеме някои рискове и прави изненадващи решения. Новите собственици Жан-Клод и Патрик Мимран възлагат на Boxer Bikes да построи до 50 мотора с надеждата, че феновете на Lambo ще проявят интерес. Design 90 имаше каросерия от фибростъкло с множество вентилационни отвори и извивки, които покриваха цялата вътрешност, която включваше двигател Kawasaki Z1000RX. Дизайнът му е вдъхновен от 25-годишния юбилей на Lamborghini Countach, който може би е бил по-подходящ за спортен автомобил.
За съжаление много скъпият велосипед не беше хит. Той струваше над два пъти повече от супербайковете по онова време. В крайна сметка са произведени по-малко от 10 бройки, а се твърди, че са оцелели само пет. Един от тях се появи на търг през 2018 г. за над 106 000 долара, но не беше продаден – така че очевидно все още не е хит.
2019 Aston Martin AMB 001
За разлика от Design 90, AMB 001 се радва на огромен успех по време на кратката си и ограничена серия. Aston Martin си партнира с Brough Superior – производител на луксозни мотоциклети от Англия – за създаването на 100 превозни средства само за писта, вдъхновени от състезателните автомобили на Aston Martin, използвайки смес от титан, заготовъчен алуминий и кожа, за да вдъхне живот на силно стилизирания и аеродинамичен мотоциклет. Това обаче, което наистина продава AMB 001, е V-образният двигател с обем 997 куб. см с турбокомпресор, който обещава 180 конски сили.
Невероятно мощният и привличащ вниманието AMB 001 имаше също толкова шокираща цена. Той се продаваше за 120 000 долара, като 100-те модела бяха доставени през 2021 г. Както Aston Martin и Brough Superior обещаха още през 2019 г., това е само началото на партньорството на марките. Моделът AMB 001 Pro беше обявен през 2023 г. Това беше още един мотоциклет, предназначен само за писта, който можеше да се похвали с постижения в стил Формула 1 благодарение на малкото си тегло и увеличената мощност.
2003 Dodge Tomahawk
Този шокиращо агресивен и метален мотоциклет така и не влиза в серийно производство, но все пак остава хит сред феновете на Dodge, които се възхищават на това колко скандален е този мотоциклет – и това е точната причина Chrysler Group да създаде този звяр. Концептуалното превозно средство е показано на автомобилното изложение в Детройт през 2003 г., като предизвиква вълна поради масивната си алуминиева каросерия и четирите си колела. Самият дизайн беше доста озадачаващ, но хората бяха по-любопитни за представянето му.
Dodge Tomahawk има 8 300-кубиков двигател V10, който се използва в Dodge Viper – изключително бърз и опасен суперавтомобил. Той произвеждаше 500 к.с. и 525 Нм въртящ момент, но също така изглеждаше, че функционира доста уникално. Имаше две скорости, кормилна уредба с център в главината, независими задни люлеещи се рамена и хидравличен механизъм за заключване на задното окачване, който го държеше изправен, когато не беше в движение. За съжаление на служителите на Chrysler не е било позволено да споделят каквито и да било подробности за работата му, така че той остава загадка и до днес.
2014 Lotus C-01
Известен със своите леки и ориентирани към управлението спортни автомобили, Lotus всъщност се опитва да създаде свой собствен мотоциклет. C-01 е построен в Южна Германия от инструктора по състезателни автомобили Kodewa, след като е проектиран от Даниел Симон от Bugatti. Отличителният му външен вид беше едно от предимствата му – корпусът от въглеродни влакна имаше много заоблени детайли, съчетани с боксова въздушна кутия – но истинската история беше вътре. V-образният двуцилиндров двигател на KTM RC8R с работен обем 1195 куб. см произвеждаше 175 к.с., а под него беше поставен голям шумозаглушител на изпускателната система. Това разположение принуди Lotus да използва двойни амортисьори Ohlin и обърнати надолу вилки Sachs. Изработените по поръчка колела допълват поразителния външен вид и характеристики.
Lotus произведе само 100 мотора C-01 и всички те бяха разпродадени, въпреки че цената им беше доста плашеща – 80 000 долара. Оттогава насам не са се появявали много от тях на търг, но е имало няколко случая, когато рядък C-01 се е появявал за 145 000 до 357 500 долара.
2024 Renault Heritage Spirit Scrambler R4
На автомобилното изложение в Париж през 2024 г. беше представен Renault Heritage Spirit Scrambler R4 (кажете това пет пъти бързо), колаборация между Renault и Heritage. Той се появи заедно с електромобила Renault 4 E-Tech, но мотоциклетът определено е много по-изненадващ обрат за френската автомобилна марка. Мотоциклетът (заедно с воден велосипед и самолет) е създаден в чест на преминаването на Renault 4 към електрическо задвижване. Spirit Scrambler е пуснат в ограничено производство, като до момента са налични 10 броя.
Renault Heritage Spirit Scrambler R4 има стоманена рама и композитна каросерия, а външният му вид е вдъхновен от Renault 4 от 60-те години на миналия век – време, в което са създадени много емблематични модели автомобили. Въпреки ретро външния вид, Spirit Scrambler има много нови технологии и дизайнерски елементи, предназначени да създават комфорт. На продуктовата страница на мотоциклета Heritage казва: „Ергономията на Heritage Spirit Scrambler R4 е внимателно оптимизирана, за да осигури изключително изживяване при каране, съчетавайки комфорт, управление и ненадминато усещане. Всеки детайл е проектиран така, че да гарантира плавно и интуитивно каране, без да се прави компромис с удоволствието.“
- ЕТИКЕТИ:
