Новият Dodge Charger Super Bee 2027 става най-мощния представител на гамата SIXPACK с 600 к.с. и ускорение от 0 до 100 км/ч. за 3,6 секунди.
Отговорът на въпроса, който вероятно си задавате, е „не“. Новият Dodge Charger Super Bee Launch Edition няма V8 двигател, въпреки че разполага със 100 к.с. повече от предишното поколение на модела.
Вместо това Dodge е създал най-бързия и най-мощния Charger SIXPACK досега. Неговият 3,0-литров редови шестцилиндров двигател с два турбокомпресора развива 600 к.с., или около 608 к.с.
За постигането на тази мощност са използвани 56-милиметрови турбокомпресори Garrett, работещи при налягане от 30 psi, или около 2,1 bar. Добавени са също по-голяма охладителна система и пренастроен електронен блок за управление на двигателя.
Резултатът е ускорение от 0 до 100 км/ч., или приблизително 97 км/ч, за 3,6 секунди. Четвърт миля се изминава за 11,8 секунди. Промените обаче не се ограничават до двигателя.
Dodge Charger Super Bee получава сериозни технически подобрения
Максималният въртящ момент достига 531 lb-ft, или около 720 Nm, и вече е наличен от едва 3000 об/мин. Заради повишената мощност Super Bee използва по-големи и по-здрави полуоски.
Спирането на толкова голям и тежък автомобил, независимо дали става дума за купето или седана, също изисква по-сериозна техника. Спирачната система Brembo включва вентилирани дискове с диаметър 16 инча, или около 406 мм. Отпред работят шестбутални, а отзад четирибутални спирачни апарати.
Според Dodge системата осигурява три пъти по-висока устойчивост срещу загуба на спирачна ефективност в сравнение с всеки друг Charger с 3,0-литров двигател. Производителят твърди също, че показателят е два пъти по-добър спрямо предишното поколение Charger SRT.
Сцеплението се осигурява от ковани 20×11-инчови джанти и гуми Goodyear Eagle F1 Supercar 3 с размер 305/35 ZR20 на четирите колела.
Новата адаптивна система на окачването с двуклапанни амортисьори трябва да ограничи накланянето на каросерията в завоите. Тя е комбинирана с по-твърди пружини и усилена задна стабилизираща щанга.
Специални цветове и обозначения за Launch Edition
При изпълнението Launch Edition техническите промени са допълнени от специфични цветове и графики. Специално оформление получават също спирачните апарати и част от декоративните елементи в интериора.
Предлагат се три цвята:
- Sucker Punch, нов яркожълт цвят за моделната 2027 година
- Shady
- Diamond Black, който се завръща в гамата
Каросерията може да бъде допълнена с гланцирани черни или жълти Sucker Punch странични графики тип „stinger“. Спирачните апарати са боядисани в цвят Hyper Lime.
Нови емблеми Super Bee са поставени в интериора и по каросерията. Оборудването включва и нови спортни седалки с текстилна тапицерия, контрастни шевове Sour Lemon и вложки с шарка Citrus Peel. Същият цветен акцент е използван за маркера на позиция 12 часа върху волана.
Перата за смяна на предавките зад волана също са увеличени. Водачът може да премине към задно предаване в движение чрез бутон върху волана.
Позицията на Autoblog
От Autoblog оценяват положително инженерните промени по Dodge Charger Super Bee 2027. Автомобилът вече разполага с режими Track и Drag, както и с функция Torque Reserve за предварително натрупване на налягане от турбокомпресорите.
Системата Race Prep подобрява охлаждането след интензивни ускорения. Наличен е и Drive Experience Recorder, разработен от Cosworth.
Изданието отбелязва и променената предна част със специфични фарове и емблема Fratzog върху решетката в цвят Dark Neutral Gray.
Dodge ще обяви цените и подробностите за поръчките по-късно през годината, затова според Autoblog все още е рано за окончателни оценки. Изданието обаче допуска, че автомобилът може да не постигне голяма популярност, тъй като значителна част от купувачите на американски muscle автомобили продължават да предпочитат V8 двигатели.
Дали Dodge ще предложи такава версия, засега не е потвърдено. Представянето на Super Bee е само първата премиера на марката по време на събитието Roadkill Nights.
- ЕТИКЕТИ:
