Audi Nuvolari показва защо V8 двигателят продължава да намира място сред най-скъпите суперколи въпреки електрификацията. Моделът с начална цена около 700 000 щатски долара съчетава бензиново и електрическо задвижване, а според изпълнителния директор на Audi Гернот Дьолнер решаващи са предпочитанията на клиентите. Nuvolari използва 4,0-литров V8 с два турбокомпресора и три електромотора. Общата мощност е около 1001 к.с., а зареждаемата хибридна архитектура е сходна с тази на Lamborghini Temerario. „Колкото по-висок е сегментът, толкова повече ентусиастът все още обича двигателя с вътрешно горене“, казва Дьолнер, цитиран от Autoblog чрез Automotive News. Ръководителят на Audi вижда различно отношение към електромобилите в по-достъпните пазарни категории. „Колкото по-нисък е сегментът, толкова по-прието е изцяло електрическото задвижване“, допълва той. Електромоторите в подобни автомобили имат различен основен приоритет от този при масови хибриди като Toyota RAV4 Hybrid. Докато при ежедневните модели икономичността е водеща, при суперколите електрификацията служи преди всичко за подобряване на динамиката. Хибридното […]
