Необходимостта да спрете движеща се кола бързо е ситуация, която повечето шофьори биха предпочели да избегнат. Това обаче е и ситуация, с която почти всеки водач ще се сблъска в някакъв момент през годините зад волана на кола, камион или SUV. Ако има някаква утеха в този факт, то тя е, че съвременните автомобили са оборудвани с повече системи за безопасност от всякога в историята на автомобилостроенето.
Въпреки това, когато неизбежно дойде моментът да спрете превозното средство бързо, ще трябва да предприемете действие, като натиснете педала на спирачката. При това, вероятно сте чували по време на шофьорското си обучение някой да ви каже, че едно от най-добрите неща, които можете да направите, когато трябва да спрете бързо движещо се превозно средство, е да „помпате“ спирачките. Също толкова вероятно е човекът, който ви е дал този съвет, да е от по-възрастните, тъй като „помпането“ на спирачките е термин, отнасящ се за по-стари автомобили.
Преди години „помпането“ на спирачките беше ефективен начин водачите да запазят контрол над автомобила при аварийно спиране, тъй като това можеше да предотврати блокирането на колелата и вкарването на колата в поднасяне или завъртане. Развитието на ABS (Anti-Lock Braking System – антиблокираща спирачна система) обаче направи тази техника остаряла. Всъщност, тя вече е по-скоро опасна, отколкото полезна.
Как ABS влияе върху начина на спиране
Ако се чудите дали вашият автомобил е оборудван с ABS, обикновено на таблото има индикаторна лампа, която показва това. Освен това, оборудването с ABS е задължително за всички нови автомобили, произведени през последните повече от десет години. За тези, които не знаят как работи ABS – системата на практика „помпа“ спирачките вместо вас, когато приложите силен натиск върху педала, като така предотвратява блокирането им в аварийна ситуация и дори може да съкрати спирачния път.
Сега, когато ABS върши „помпането“ вместо вас, вероятно виждате защо самостоятелното „помпане“ може да е проблем. Най-вече, защото това може да изпрати противоречиви сигнали към спирачната система и да попречи тя да се активира правилно в критичен момент. „Помпането“ на спирачките при автомобил с ABS може всъщност да увеличи риска от поднасяне или загуба на контрол. Дори при автомобил с дискови спирачки, това действие може да е опасно и да доведе до по-бързо блокиране на спирачките.
Като имаме предвид тези факти, може би се питате кой е най-добрият начин да спрете бързо, но и безопасно. Ако автомобилът ви има ABS, просто вдигнете крака от газта, натиснете педала на спирачката здраво и оставете системата да свърши своята работа. При автомобили без ABS най-добрата техника е т.нар. „threshold braking“ (спиране на прага на блокиране) – натискате спирачката здраво, а ако усетите, че започва поднасяне, временно намалявате натиска и след това отново го прилагате.
