Загива ли BMW Серия 4? Е, донякъде

Picture of Румен Георгиев
Румен Георгиев
Главен редактор
BMW серия 4 1

Като най-новата марка в конюшнята на BMW за момента Серия 4 няма богатата история на по-стария си роднина Серия 3, но купувачите все още реагират положително на нея. Въпреки поляризиращата предна решетка, BMW 430i купе 2025 има въртящ шестцилиндров двигател и отлична динамика на шофиране. Освен това то е склонно да изглежда страхотно като състезателен автомобил, така че сме любопитни къде всъщност са били дизайнерските намерения на BMW през цялото време.

Естествено, както и при много други добри неща, които изглежда се харесват на хората, BMW вероятно ще убие Серия 4 през следващите няколко години. Чакайте, какво? Ами според доклад от BMW Blog (чрез Car Expert), немският автомобилен производител в момента няма планове за следващо поколение Серия 4. Всички признаци изглежда сочат, че Серия 4 се продава добре, така че защо BMW да не иска тя да продължи да съществува?

BMW серия 4 2

Възможно е това да има нещо общо с концепциите Vision Neue Klasse на BMW. Очаква се Vision Neue Klasse да се появи в серийно производство като следващия седан i3, а по-късно вероятно и като купе i4. Според източник, разговарял с BMW Blog, автомобилният производител ще позволи на електрическия i4 да запълни мястото в гамата от автомобили, което преди това се заемаше от модели от Серия 4 като 430i. Това по същество би означавало също, че няма да има купе с ДВГ от BMW в следващото поколение, след като още няколко години ще получаваме актуализирани, но не изцяло нови Серия 2 и Серия 4 на сегашните им платформи на определени пазари.

Като се има предвид, че автомобилните производители вероятно ще бъдат много отворени за повече време за научноизследователска и развойна дейност, за да преминат към електромобили и да изградят инфраструктура и търсене, ни кара да се замислим, че BMW вече е в състояние напълно да се откаже от добре продаваното купе с ДВГ (въпреки че все още не е ясно кога точно ще спрат продажбите).

BMW серия 4 3

Рядко се случва производител на оригинално оборудване да се откаже от нещо, което е финансово успешно за него (ако няма натиск върху местния пазар от страна на правителства или регулаторни органи), така че засега не се притеснявайте за продажбите в САЩ през следващите няколко години. Що се отнася до това какво наистина следва, очакваме в близко бъдеще да чуем много повече за BMW Vision Neue Klasse, които ще се превърнат в електрически заместители на Серия 3 и Серия 4. Когато този момент настъпи, би трябвало да имаме много по-добра представа за бъдещето на гамата на BMW, включително за всички потенциални електрически модели купе i4. Трябва ли дори да стискаме палци за евентуален кабриолет? Считайте ни за търпеливи и оптимистични.

Picture of Румен Георгиев
Румен Георгиев
Главен редактор

Още публикации

  • 25
  • авг.
Volkswagen Tukan е нов пикап, създаден върху автомобилната платформа MQB и предназначен за пазарите в Бразилия и Южна Америка. Моделът е част от продуктовата офанзива на германската марка в региона. Освен с яркия цвят Canary Yellow и двата варианта на кабината, Tukan привлича внимание с конструкцията, скрита под каросерията. Платформата MQB на Volkswagen получава ново предназначение Tukan е първият пикап на Volkswagen, изграден върху платформата MQB. До момента тази архитектура се използваше основно при леки автомобили и кросоувъри. Volkswagen посочва, че платформата е преработена специално за нуждите на пикап. Промените не се ограничават до добавянето на товарен отсек. Моделът получава специално задно окачване с пружинна греда. То е проектирано да съчетава товароносимост и издръжливост с комфорт на возене и стабилност. Volkswagen Tukan ще има две версии Новият пикап ще се предлага в две различни конфигурации: Robust с единична кабина и Extreme с двойна кабина. Volkswagen Tukan Robust разполага с по-къса […]
  • 25
  • авг.
Цената на Tesla Cybertruck отново се повишава, въпреки че продажбите на електрическия пикап намаляват през 2026 г. Базовата версия вече започва от 74 990 долара. Tesla актуализира цените на двете по-достъпни модификации на Cybertruck. Dual Motor All-Wheel Drive и Premium All-Wheel Drive поскъпват с по 5000 долара, докато цената на най-мощния Cyberbeast остава непроменена. Обещаната при представянето на модела версия под 40 000 долара така и не достигна до пазара. След последното увеличение дори най-достъпният Cybertruck вече се отдалечава значително от масовия ценови сегмент. Новите цени на Tesla Cybertruck Базовият Cybertruck Dual Motor All-Wheel Drive вече струва 74 990 долара. Premium All-Wheel Drive започва от 84 990 долара, а Cyberbeast запазва цена от 99 990 долара. Версия Нова цена Стара цена Увеличение Dual Motor All-Wheel Drive 74 990 долара 69 990 долара 7,1% Premium All-Wheel Drive 84 990 долара 79 990 долара 6,2% Cyberbeast 99 990 долара 99 990 долара […]
  • 25
  • авг.
Ford Bronco Sport Big Bend 2026 съчетава компактни размери, стандартно задвижване на четирите колела и пет режима за различни настилки. Моделът не е предназначен за екстремен офроуд, но се справя убедително с черни пътища, пясък и неравен терен. Ford Bronco Sport Big Bend 2026 показва, че малък SUV може да предложи реални възможности извън асфалта, без да струва колкото голям офроуд автомобил. При цена около 35 000 долара Bronco Sport Big Bend не е най-евтиният компактен SUV. Той обаче предлага интересна комбинация за хората, които търсят автомобил за ежедневното пътуване и за приключения през почивните дни. Някои налични автомобили се предлагат за около 31 000 долара, което прави съотношението между цена и възможности още по-добро. Това не е стандартен кросоувър, получил пластмасови защитни елементи и по-приключенско име. Bronco Sport разполага с необходимите системи и механични компоненти, за да се справя извън асфалта. Компактен Bronco с функционален дизайн Ford Bronco Sport […]
  • 24
  • авг.
2027 Hyundai Palisade Calligraphy предлага част от стила и удобствата на Range Rover срещу значително по-ниска цена. Най-високото ниво на оборудване разполага с масажиращи седалки, електрически регулируеми кресла и дори отделение с UV светлина за дезинфекция на малки предмети. Цената на автомобила в САЩ е около 60 000 долара. За сравнение, Range Rover с подобно богато оборудване може да достигне приблизително 160 000 долара. Сравнението обаче е преди всичко визуално и ценово. Hyundai Palisade не е пряк заместител на британския луксозен SUV, но показва колко близо до премиум сегмента може да стигне един масов модел. Дизайн, вдъхновен от Range Rover L405 При представянето на второто поколение Hyundai Palisade за моделната 2026 г. автомобилът веднага беше сравнен с Range Rover. Приликата е най-силна не с актуалния модел, а с четвъртото поколение L405, произвеждано между 2012 и 2021 г. Формата на каросерията, изправените пропорции и цялостното излъчване напомнят британския SUV. Palisade не […]
  • 23
  • авг.
Fiat Topolino може да се превърне в модела, който ще върне италианската марка към по-сериозни продажби в САЩ. Малката електрическа четириколка вече привлича купувачи, въпреки че официалното ѝ представяне на американския пазар е планирано за октомври 2026 г. Fiat продължава да губи позиции в САЩ Въпреки силното си присъствие в Европа, Fiat остава почти незабележим на американския автомобилен пазар. Продажбите на марката намаляваха още преди началото на десетилетието, а пандемията и недостигът на полупроводници допълнително усложниха ситуацията. Спирането на моделите 500L и 500X също ограничи възможностите на компанията. Стандартният Fiat 500 беше изтеглен от американския пазар още по-рано. През 2022 г. Fiat продаде само 919 автомобила в САЩ, а през 2023 г. резултатът спадна до 602 единици. Лансирането на електрическия 500e донесе известно възстановяване през 2024 г., но през 2025 г. продажбите отново намаляха. Малък модел с голяма задача Fiat не се нуждае непременно от масов бестселър. Дори модел, който […]
  • 22
  • авг.
Brabus Bodo поставя началото на нова ера за германската компания. След първия си почти самостоятелно разработен GT Brabus планира още бутикови автомобили. От десетилетия името Brabus се свързва с някои от най-екстремните версии на моделите на Mercedes-AMG. Сега компанията е готова да разшири дейността си и постепенно да започне да предлага повече автомобили със собствена идентичност. Mercedes, доведен до крайност През 1990 г. AMG и Mercedes-Benz сключват споразумение за съвместно разработване на автомобили. Създадените впоследствие модели се превръщат в едни от най-мощните предложения на германската марка, но за част от клиентите дори те не са достатъчно екстремни. Тук се намесва Brabus. Компанията е основана през 1977 г. от Клаус Бракман и Бодо Бушман и вече близо половин век превръща мощните автомобили на Mercedes в още по-радикални машини. През последните години Brabus започна да работи и с модели на други производители, но остава най-разпознаваема със своите скъпи и екстремни интерпретации на […]