Volvo прекратява продажбите на EX30 в САЩ след моделната 2026 година, с което най-малкият електрически SUV на марката ще остане на американския пазар само две години. Моделът дебютира за 2025 година, а за 2026 година получи и ориентираната към офроуд версия Cross Country.
Новината, първоначално съобщена от The Drive, е потвърдена пред Car and Driver от говорител на Volvo. В позиция на компанията се казва: „EX30 ще остане наличен и на други пазари по света, включително в Канада и Мексико.“
От Volvo не посочват официална причина за по-ранното изтегляне на модела от САЩ. Най-вероятните фактори обаче са митата върху вноса и забавянето на пазара на електромобили в страната.
EX30 е свързан с няколко китайски електромобила, сред които Zeekr X и Lynk & Co Z20. Първоначалното производство е било в Китай. За американския пазар Volvo внася модела от завода си в Гент, Белгия, за да избегне 100-процентното мито за произведени в Китай електромобили. След навлизането на EX30 в САЩ обаче администрацията на Доналд Тръмп въведе по-широки мита върху вноса, включително 25-процентен налог върху внесените автомобили, независимо от държавата на произход.
Допълнителен натиск върху сегмента оказва и премахването на федералния данъчен кредит за електромобили през есента на миналата година. Това доведе до свиване на пазара в САЩ и до спад в продажбите на електрически модели.
Данните около EX30 показват именно такава тенденция. През септември, последния месец, в който данъчният кредит е бил в сила, са продадени 542 автомобила. През октомври продажбите спадат до 184 бройки, а след това моделът не успява отново да премине границата от 500 продажби месечно. През 2025 година, първата му пълна година на пазара, Volvo е продала 5409 броя EX30 в САЩ.
За пазара в САЩ EX30 беше позициониран като най-достъпния електромобил на Volvo. Началната цена на версията с един електромотор е 40 345 щатски долара, а най-скъпото изпълнение Cross Country Ultra Twin Motor стартира от малко под 50 000 щатски долара.
Техническите характеристики поставят модела сред по-динамичните предложения в сегмента на компактните електрически SUV. Версията с един мотор развива 268 к.с., а тази с два мотора достига 422 к.с. и ускорява от 0 до 96,6 км/ч за 3,3 секунди. По оценка на EPA пробегът при едномоторния EX30 е до 420 км, а при Twin Motor достига до 407 км.
Според The Drive дилърите на Volvo в САЩ имат срок до 20 март, за да подадат поръчки за EX30 и EX30 Cross Country. Производството за американския пазар ще бъде спряно в края на това лято.
Volvo потвърждава, че ще продължи да продава в САЩ EX40, електрическата версия на компактния XC40 с бензинов двигател, както и триредовия средноразмерен EX90. Компанията все още планира и пускането на новия EX60 на американския пазар по-късно тази година.
Решението е показателно за по-широките промени на американския автомобилен пазар, където комбинацията от търговски ограничения, ценови натиск и оттегляне на стимули променя плановете дори на утвърдени производители. Макар новината да засяга пряко САЩ, тя е важна и за европейската аудитория, защото показва как регулаторната среда и държавната политика могат бързо да пренаредят перспективите пред електромобилите дори при глобални модели като Volvo EX30.
- ЕТИКЕТИ:
