Renault представи електрическия концепт Renault 8 Gordini Concept с 270 к.с.

Renault представи електрическия Renault 8 Gordini Concept с 270 к.с. Двуместното купе запазва задното предаване и характерните бели ивици на модела от 1964 г. Засега няма потвърдено серийно производство.

Picture of Румен Георгиев
Румен Георгиев
Главен редактор
Renault 8 Gordini Concept
Съдържание

Renault представи на 24 септември Renault 8 Gordini Concept – двуместно електрическо купе с 270 к.с., вдъхновено от модела от 1964 г. Концептът ще бъде показан и на автомобилното изложение в Париж от 12 до 18 октомври.

Автомобилът запазва задното предаване на оригиналния R8 Gordini, но заменя бензиновия двигател с електрически мотор. Той е част от поредица единични проекти, с които Renault преразглежда значими модели от своята история.

От седан със 95 к.с. до електрическо купе

Renault 8 Gordini Concept 2

Оригиналният Renault 8 Gordini се появява през 1964 г. с разположен отзад двигател с мощност 95 к.с. и задно предаване. Моделът става известен с вдъхновеното от състезанията поведение на достъпна цена. Сред пилотите, натрупали опит с него, е Жан Раньоти. Двете бели ивици се превръщат в един от най-разпознаваемите му белези.

Новият концепт е с дължина 4,12 м, широчина 1,88 м и височина 1,27 м. Предните колела са 19-инчови, а задните – 20-инчови. Ниската и широка каросерия е по-близка по пропорции до съвременен рали автомобил, отколкото до оригиналния седан с четири врати.

Renault е запазила шестте кръгли фара, квадратните арки на калниците, двете бели ивици и емблемата Gordini в обновен вид. Според компанията ивиците са включени в различни конструктивни и дизайнерски елементи, вместо да служат само за украса.

Дизайнът е разработен изцяло в Renault. В рамките на вътрешен конкурс са представени над 300 скици. Две от предложенията са превърнати в мащабни модели, след което идеите им са обединени в окончателния концепт.

Салон с две места и състезателни препратки

Renault 8 Gordini Concept 3

В интериора алуминият с четкана повърхност по таблото и органите за управление е съчетан с тапицерия от Alcantara. Цифровите кръгли дисплеи повтарят формата на фаровете. Спортните седалки и открояващият се бутон за хронометър допълват препратките към моторните спортове.

Renault посочва R17 electric restomod x Ora Ïto и Renault 5 Diamant като предишни проекти, които свързват историята на марката с нови дизайнерски идеи. Renault 8 Gordini Concept засега остава концептуален автомобил: компанията не е потвърдила планове за серийно производство.

Предвижда се автомобилът да стане част от историческата колекция на Renault. Тя ще бъде представена заедно с архивни материали в бъдещия музей Renault Collections във Флен, чието откриване се очаква след около 15 месеца.

Picture of Румен Георгиев
Румен Георгиев
Главен редактор

Още публикации

  • 27
  • сеп.
2026 McLaren GTS струва от 229 900 долара в САЩ и предлага общо около 566 л багажно пространство. В тест автомобилът ускорява до 100 км/ч за 2,85 секунди. Цената, двата багажника и представянето на пътя са основните аргументи в полза на този модел. Най-достъпният McLaren струва от 229 900 долара GTS се появява през 2024 г. като наследник на McLaren GT. За моделната 2026 г. той е най-евтиният автомобил в гамата на марката с начална цена от 229 900 долара в САЩ, включително доставката. Тестваният екземпляр с допълнително оборудване струва 246 100 долара. Хибридният McLaren Artura започва от 260 400 долара, а началната цена на 750S е 365 100 долара. С няколко опции 750S може да надхвърли 400 000 долара. Разликата личи и при сравнение с Lamborghini Temerario, чиято начална цена е 387 649 долара. Предходният Huracán е започвал от 212 090 долара. Посочените суми са за американския пазар. Два […]
  • 26
  • сеп.
Toyota подготвя мащабна промяна за Corolla. Toyota Corolla 2028 се очаква през 2027 г. като модел за 2028 г. и може да получи бензиново, хибридно, plug-in хибридно и изцяло електрическо задвижване. Пълните спецификации, цените и пазарите за отделните версии все още не са обявени от Toyota. Затова данните за новата платформа, двигателите и електрическия вариант трябва да се разглеждат като предварителна информация. По-остър дизайн и по-модерен интериор Toyota показа концептуален модел на Corolla в края на 2025 г. Очакванията са серийният автомобил да запази голяма част от по-острите линии, ниския силует и футуристичните светлинни елементи. Кабината вероятно ще бъде осъвременена с по-изчистено оформление, по-големи екрани и по-малко физически бутони. Дали това ще се отрази на удобството при ежедневна употреба, ще стане ясно едва с премиерата на серийния модел. Първо се очаква седанът. Бързата линия на покрива обаче може да прикрива по-практичен заден капак, което би поставило под въпрос бъдещето на […]
  • 26
  • сеп.
Италианската Riverti Automobili подготвя BMW M2 с дизайн, вдъхновен от BMW 3.0 CSL „Batmobile“ от 70-те години. Засега компанията показва само тийзъри, а данни за мощността, теглото, цената и серийния тираж липсват. Настоящото поколение на BMW M2, представено за моделната 2023 г., предлага това, което много почитатели на марката очакват: редови шестцилиндров двигател с две турбини, мощност близо до 500 к.с. и механична трансмисия като опция. Дизайнът му обаче раздели мненията. Модерна основа с ретро вдъхновение Riverti Automobili иска да придаде на спортното купе по-класически облик, като се обърне към една от най-разпознаваемите коли в историята на BMW. През 70-те години германската марка превръща елегантното E9 в хомологационен модел за туристически състезания. BMW 3.0 CSL от 1972 г. получава толкова екстремна аеродинамика, че остава известен с прякора „Batmobile“. Голямото задно крило дори се доставя отделно в багажника, тъй като в този вид не е било разрешено за движение по германските […]
  • 25
  • сеп.
Volkswagen промени плановете си за ID.Buzz и вместо като модел за 2027 г. електрическият ван ще се завърне на американския пазар като модел за 2028 г. Завръщането на Volkswagen ID.Buzz се отлага за пореден път. Първоначално Automotive News съобщи, че електрическият модел вече е планиран за моделната 2028 г., а не за 2027 г., както беше обявено по-рано. Представител на Volkswagen потвърди информацията пред Car and Driver. ID.Buzz вече пропусна моделната 2026 година През декември 2025 г. Volkswagen обяви, че ID.Buzz, който беше пристигнал на американския пазар едва същата година, ще пропусне моделната 2026 г. Компанията обаче увери, че електрическият ван ще се върне в гамата си за САЩ. През май Volkswagen обяви завръщането на ID.Buzz с няколко актуализации за моделната 2027 г. Тогава се очакваше продажбите да започнат през август. Компанията обаче така и не обяви цените на обновения модел, а август премина без появата на новия ID.Buzz. Volkswagen […]
  • 25
  • сеп.
Subaru Impreza 2027 получава сериозна промяна в базовата версия. Цената пада с 1950 долара, а мощността нараства до 180 к.с. благодарение на 2,5-литров боксеров двигател. Новата базова версия на Subaru Impreza за моделната 2027 г. ще струва от 25 840 долара. Това е с 1950 долара по-малко спрямо досегашната начална цена. Версията RS запазва цената си от предходната моделна година и стартира от 30 740 долара. 2,5-литров двигател със 180 к.с. вече е стандартен И двете версии на Subaru Impreza 2027 вече използват 2,5-литров четирицилиндров боксеров двигател с мощност 180 к.с. Той работи с безстепенна автоматична трансмисия, а задвижването на четирите колела остава стандартно. През предходната моделна година 2,5-литровият двигател беше запазен само за Impreza RS. Тогава по-ниско позиционираната версия Sport разполагаше с 2,0-литров четирицилиндров мотор със 152 к.с. Така новият базов модел получава увеличение на мощността с 28 к.с. спрямо досегашната Impreza Sport. Оборудване на базовата 2027 Subaru Impreza […]
  • 24
  • сеп.
Първият сериен електромобил на Bentley вече е факт. Torcal предлага до 875 к.с., батерия с капацитет 113 kWh и пробег до 600 км по WLTP. След години разработка и месеци предварителни разкрития Bentley представи първия си изцяло електрически сериен автомобил. Моделът се казва Bentley Torcal и поставя началото на нов етап за британската марка, без напълно да се откъсва от традиционния ѝ подход към дизайна и лукса. Torcal ще се предлага в две версии още при старта – стандартна и по-мощна Torcal S. Максималната мощност достига 875 к.с., а Bentley посочва, че технически е било възможно автомобилът да премине границата от 1000 к.с. Компанията обаче съзнателно е избрала по-умерени настройки. Bentley Torcal разполага с два електромотора и задвижване на четирите колела Стандартният Bentley Torcal използва два синхронни електромотора с постоянни магнити, които осигуряват задвижване на четирите колела. Системната мощност е 810 к.с., а максималният въртящ момент достига около 1193 Нм. […]