Прекрати ли Kawasaki производството на Ninja 400?

Picture of Румен Георгиев
Румен Георгиев
Главен редактор
Прекрати ли Kawasaki производството на Ninja 400?
Съдържание

Ако сте любител на мотоциклетите и търсите най-достъпния спортен мотоциклет Ninja с малък капацитет от богатата гама на Kawasaki, двете опции, посочени на сайта на Kawasaki USA, са Ninja 500 и Ninja 650 (да, съществува и ZX-4R, но серията ZX е част от серията Supersport на Kawasaki). Стартовата цена на Ninja 500 е 5 299 USD, а братовчедът му с работен обем 650 куб. см ще ви струва поне 8 299 USD, което прави тези мотоциклети отлични предложения за спортни мотоциклети от начално ниво.

Интересно е, че ако бяхте посетили сайта на Kawasaki в началото на 2024 г., щяхте да видите друг спортен мотоциклет с малък капацитет: Kawasaki Ninja 400. Днес обаче Ninja 400 не е открит никъде на американския уебсайт на Kawasaki. И така, къде е изчезнал?

Оказва се, че Ninja 500 – обявен за първи път през 2024 г. – се появява като заместител на Ninja 400. Въпреки че Kawasaki не е потвърдила това изрично, прессъобщението за Ninja 500 (PDF) съдържа няколко забележки, намекващи за този преход.Това става съвсем очевидно и когато разгледате спецификациите на Ninja 500. С малко увеличение на кубатурата с 52 куб. см новият 451-кубиков двигател на Ninja 500 не се различава съществено от 399-кубиковия агрегат на Ninja 400. В съобщението за представянето на 500 Kawasaki описва как той е изграден „върху основата на Ninja 400“.

Въпреки това, след като Ninja 400 вече не е представен на уебсайта на Kawasaki USA, може да се заключи, че моделът е спрян от производство. Уместно е също така да се отбележи, че спирането на производството на Ninja 400 е глобално явление, като мотоциклетът или напълно липсва от местните уебсайтове на компанията, или не се актуализира от пускането на модела 2023 в средата на 2022 г.

Защо Kawasaki Ninja 400 беше спрян от производство?

Защо Kawasaki Ninja 400 беше спрян от производство?

Kawasaki така и не разкри официално причините за спирането на производството на Ninja 400. Макар да е вярно, че компаниите често преустановяват производството на продукти от своя арсенал поради лош прием от страна на клиентите и лоши продажби, тази причина не изглежда приложима за Ninja 400, като се има предвид, че Ninja 500 – с изключение на промяната на името и няколко подобрения – по същество остава същият мотоциклет като Ninja 400.

Тези прилики стават очевидни, когато разгледаме двата мотоциклета, които са почти идентични, що се отнася до външния вид. Освен външния вид, моделите Ninja 400 и 500 имат няколко общи неща, които варират от настройката на предното и задното окачване до сходни размери на гумите (Ninja 500 има малко по-различен размер на задната гума – 150/60-17 за разлика от 150/70-17 при Ninja 400) и идентични предни и задни дискови спирачки. И двата мотоциклета имат почти еднакви размери, междуосие и тегло, да не говорим за вместимостта на горивото.

Що се отнася до спецификациите, подобренията на Ninja 500 в сравнение с 400 включват по-голям 451-кубиков двигател и нови LED предни и задни светлини. Мотоциклетът получава и нови висококонтрастни LCD уреди, които вече включват възможност за свързване със смартфон. Освен това от Kawasaki потвърждават, че са променили формата на седалката, което позволява по-спортна позиция при каране.

По-големият 451-кубиков двигател на Ninja 500 позволява на мотоциклета да развива 51 конски сили в сравнение с 44-те конски сили на Ninja 400. След представянето на Ninja 500 през 2024 г., Kawasaki актуализира мотоциклета още веднъж за моделната година 2025.

Picture of Румен Георгиев
Румен Георгиев
Главен редактор

Още публикации

  • 25
  • авг.
Volkswagen Tukan е нов пикап, създаден върху автомобилната платформа MQB и предназначен за пазарите в Бразилия и Южна Америка. Моделът е част от продуктовата офанзива на германската марка в региона. Освен с яркия цвят Canary Yellow и двата варианта на кабината, Tukan привлича внимание с конструкцията, скрита под каросерията. Платформата MQB на Volkswagen получава ново предназначение Tukan е първият пикап на Volkswagen, изграден върху платформата MQB. До момента тази архитектура се използваше основно при леки автомобили и кросоувъри. Volkswagen посочва, че платформата е преработена специално за нуждите на пикап. Промените не се ограничават до добавянето на товарен отсек. Моделът получава специално задно окачване с пружинна греда. То е проектирано да съчетава товароносимост и издръжливост с комфорт на возене и стабилност. Volkswagen Tukan ще има две версии Новият пикап ще се предлага в две различни конфигурации: Robust с единична кабина и Extreme с двойна кабина. Volkswagen Tukan Robust разполага с по-къса […]
  • 25
  • авг.
Цената на Tesla Cybertruck отново се повишава, въпреки че продажбите на електрическия пикап намаляват през 2026 г. Базовата версия вече започва от 74 990 долара. Tesla актуализира цените на двете по-достъпни модификации на Cybertruck. Dual Motor All-Wheel Drive и Premium All-Wheel Drive поскъпват с по 5000 долара, докато цената на най-мощния Cyberbeast остава непроменена. Обещаната при представянето на модела версия под 40 000 долара така и не достигна до пазара. След последното увеличение дори най-достъпният Cybertruck вече се отдалечава значително от масовия ценови сегмент. Новите цени на Tesla Cybertruck Базовият Cybertruck Dual Motor All-Wheel Drive вече струва 74 990 долара. Premium All-Wheel Drive започва от 84 990 долара, а Cyberbeast запазва цена от 99 990 долара. Версия Нова цена Стара цена Увеличение Dual Motor All-Wheel Drive 74 990 долара 69 990 долара 7,1% Premium All-Wheel Drive 84 990 долара 79 990 долара 6,2% Cyberbeast 99 990 долара 99 990 долара […]
  • 25
  • авг.
Ford Bronco Sport Big Bend 2026 съчетава компактни размери, стандартно задвижване на четирите колела и пет режима за различни настилки. Моделът не е предназначен за екстремен офроуд, но се справя убедително с черни пътища, пясък и неравен терен. Ford Bronco Sport Big Bend 2026 показва, че малък SUV може да предложи реални възможности извън асфалта, без да струва колкото голям офроуд автомобил. При цена около 35 000 долара Bronco Sport Big Bend не е най-евтиният компактен SUV. Той обаче предлага интересна комбинация за хората, които търсят автомобил за ежедневното пътуване и за приключения през почивните дни. Някои налични автомобили се предлагат за около 31 000 долара, което прави съотношението между цена и възможности още по-добро. Това не е стандартен кросоувър, получил пластмасови защитни елементи и по-приключенско име. Bronco Sport разполага с необходимите системи и механични компоненти, за да се справя извън асфалта. Компактен Bronco с функционален дизайн Ford Bronco Sport […]
  • 24
  • авг.
2027 Hyundai Palisade Calligraphy предлага част от стила и удобствата на Range Rover срещу значително по-ниска цена. Най-високото ниво на оборудване разполага с масажиращи седалки, електрически регулируеми кресла и дори отделение с UV светлина за дезинфекция на малки предмети. Цената на автомобила в САЩ е около 60 000 долара. За сравнение, Range Rover с подобно богато оборудване може да достигне приблизително 160 000 долара. Сравнението обаче е преди всичко визуално и ценово. Hyundai Palisade не е пряк заместител на британския луксозен SUV, но показва колко близо до премиум сегмента може да стигне един масов модел. Дизайн, вдъхновен от Range Rover L405 При представянето на второто поколение Hyundai Palisade за моделната 2026 г. автомобилът веднага беше сравнен с Range Rover. Приликата е най-силна не с актуалния модел, а с четвъртото поколение L405, произвеждано между 2012 и 2021 г. Формата на каросерията, изправените пропорции и цялостното излъчване напомнят британския SUV. Palisade не […]
  • 23
  • авг.
Fiat Topolino може да се превърне в модела, който ще върне италианската марка към по-сериозни продажби в САЩ. Малката електрическа четириколка вече привлича купувачи, въпреки че официалното ѝ представяне на американския пазар е планирано за октомври 2026 г. Fiat продължава да губи позиции в САЩ Въпреки силното си присъствие в Европа, Fiat остава почти незабележим на американския автомобилен пазар. Продажбите на марката намаляваха още преди началото на десетилетието, а пандемията и недостигът на полупроводници допълнително усложниха ситуацията. Спирането на моделите 500L и 500X също ограничи възможностите на компанията. Стандартният Fiat 500 беше изтеглен от американския пазар още по-рано. През 2022 г. Fiat продаде само 919 автомобила в САЩ, а през 2023 г. резултатът спадна до 602 единици. Лансирането на електрическия 500e донесе известно възстановяване през 2024 г., но през 2025 г. продажбите отново намаляха. Малък модел с голяма задача Fiat не се нуждае непременно от масов бестселър. Дори модел, който […]
  • 22
  • авг.
Brabus Bodo поставя началото на нова ера за германската компания. След първия си почти самостоятелно разработен GT Brabus планира още бутикови автомобили. От десетилетия името Brabus се свързва с някои от най-екстремните версии на моделите на Mercedes-AMG. Сега компанията е готова да разшири дейността си и постепенно да започне да предлага повече автомобили със собствена идентичност. Mercedes, доведен до крайност През 1990 г. AMG и Mercedes-Benz сключват споразумение за съвместно разработване на автомобили. Създадените впоследствие модели се превръщат в едни от най-мощните предложения на германската марка, но за част от клиентите дори те не са достатъчно екстремни. Тук се намесва Brabus. Компанията е основана през 1977 г. от Клаус Бракман и Бодо Бушман и вече близо половин век превръща мощните автомобили на Mercedes в още по-радикални машини. През последните години Brabus започна да работи и с модели на други производители, но остава най-разпознаваема със своите скъпи и екстремни интерпретации на […]