Lexus GX 550 е много по-твърд, отколкото изглежда

Picture of Румен Георгиев
Румен Георгиев
Главен редактор
Lexus GX 550 е много по-твърд, отколкото изглежда
Съдържание

Серията Lexus GX получи голямо обновление през 2024 г., когато марката луксозни автомобили обнови серията GX с нов дизайн, по-мощен двигател V6 с две турбини и подобрени офроуд възможности. Година по-късно Inkas – канадска компания, специализирана в производството на бронирани автомобили – предложи това, за което твърди, че е първият в света брониран Lexus GX 550. За тези, които не знаят, Inkas вече е разработила бронирани версии на микробуса Mercedes-Benz Sprinter 3500, лимузината Mercedes G63 AMG и Cadillac Escalade.

Като автомобил, предназначен да предпазва пътниците си от различни атаки, този брониран Lexus GX 550 е предназначен предимно за високопоставени лица, които се опасяват, че могат да станат мишена на престъпници. Благодарение на усъвършенстваните си възможности за защита автомобилът може да се използва и за предпазване на пътниците от похитители, банди за разбиване и заграбване, както и от общо насилие с оръжие.

Ако не се вгледате внимателно, бронираният GX 550 изглежда точно като серийната версия на автомобила. Inkas е запазила луксозните елементи на серийния автомобил, без да прави компромис с показателите за защита на пътниците, като същевременно е запазила и познатия външен силует на автомобила.

Освен че разполага с херметично затворено пътническо отделение, отговарящо на стандартите на CEN, автомобилът обещава и цялостна защита на своите пътници с бронираните си врати, бронирания под, покривните колони и балистичните наслагвания. Като част от тези промени Inkas твърди, че е добавила усилвания на критичните структурни и механични части на автомобила. Тези характеристики позволяват на превозното средство да предпазва пътниците си от бронебойни снаряди от щурмови пушки и ръчни гранати.

Какво се крие в бронираната версия на Lexus GX 550?

Какво се крие в бронираната версия на Lexus GX 550

За да осигури 360-градусова защита на пътниците, Inkas подсилва металната каросерия на автомобила от всички страни. Покривът, кабината и подът на автомобила са модифицирани с бронирани материали, за да издържат на куршуми и взривове. Inkas също така е заменил предните, задните и страничните стъкла с бронирани заместители от военен клас. Освен това, за да предотврати вероятността снаряди да попаднат в автомобила от потенциални слаби места като шевовете на вратите и частично отворените стъкла, Inkas е разработила бронирана система за припокриване на вратите.

Заслужава да се спомене и задната бронирана преграда, която осигурява защита от задната страна на автомобила. Тази система се състои от отделна бронирана врата, която разделя компонентите на кабината и товара. Това, което прави тази преграда интересна, е нейният дизайн, който гарантира, че загубата на пространство в багажника и за пътниците е минимална.

Бронираният Lexus GX 550 е оборудван и с гуми Run-Flat от военен клас, които гарантират, че автомобилът може да бъде управляван безопасно, дори ако гумите бъдат насочени и пробити. За допълнителна безопасност дори резервоарът за гориво на автомобила е защитен с помощта на специален брониран кожух, който го предпазва от течове и намалява вероятността от пожар или експлозия.

Lexus GX 550

В допълнение към тези стандартни бронирани характеристики клиентите могат да изберат и допълнителни функции за безопасност, които включват специална броня на двигателния отсек, система за потушаване на пожар в двигателния отсек, защита на изпускателната тръба и радиатора и дори авариен люк. За екстремни сценарии автомобилът може да бъде оборудван и със система за филтриране на кислород.

Inkas започна да прави резервации за бронирания Lexus GX 550 и компанията потвърждава, че автомобилите ѝ могат да се доставят в цял свят.

Picture of Румен Георгиев
Румен Георгиев
Главен редактор

Още публикации

  • 15
  • окт.
BYD Da Han EV официално дебютира на китайския пазар с обещаващ пробег до 1008 км и възможност за зареждане на батерията от 10% до 97% само за 9 минути. Новият флагмански електрически седан на китайския производител се предлага на стартова цена от 235 900 юана (около 35 200 долара). Моделът заема позиция над досегашния BYD Han в гамата Dynasty и се предлага в три версии – две със задно предаване и една със задвижване на четирите колела. Всички използват второ поколение батерия Blade с капацитет 102,3 kWh. BYD Da Han EV предлага до 1008 км пробег Двете версии със задно предаване осигуряват пробег до 1008 км по китайския измервателен цикъл CLTC. Вариантът със задвижване на четирите колела може да измине до 880 км с едно зареждане. Важно е да се уточни, че тези стойности са измерени по стандарта CLTC, който обикновено отчита по-висок пробег в сравнение с европейския WLTP. Реалните […]
  • 14
  • окт.
BMW представи Concept 7 Protection – бронирана версия на Серия 7, която изглежда като стандартна луксозна лимузина, но предлага балистична защита срещу пистолетни куршуми, включително от .44 Magnum. Концептуалният автомобил съчетава дискретна бронировка, луксозен интериор и plug-in хибридно задвижване с мощност 603 к.с. За разлика от традиционните бронирани автомобили, които често се отличават с масивна конструкция и видими защитни елементи, новата концепция на BMW поставя акцент върху незабележимия външен вид. Моделът е насочен към частни клиенти и корпоративни ръководители, които се нуждаят от допълнителна сигурност при ежедневно придвижване. BMW Concept 7 Protection предлага защита срещу .44 Magnum Концептуалната лимузина е разработена според новия стандарт BayB, като защитата е насочена предимно към заплахи в градска среда. Автомобилът е проектиран да издържа на попадения от 9×19 мм боеприпаси и значително по-мощните патрони .44 Magnum. За постигането на необходимата балистична устойчивост BMW използва комбинация от бронирана стомана, композитни материали с подсилващи влакна и […]
  • 13
  • окт.
Fiat Multiplay е нов концептуален автомобил, който може да се превръща от шестместен семеен модел в четириместен пикап с открита товарна платформа. Представен на автомобилното изложение в Париж през 2026 г., концептът съчетава практичността на миниван, дизайна на SUV и товарните възможности на пикап в каросерия с дължина 4,45 метра. Основната иновация е подвижната задна част, която позволява промяна на конфигурацията според нуждите на пътниците. Италианският производител разглежда Multiplay като експериментална платформа за технологии и решения, които биха могли да намерят приложение в бъдещи семейни автомобили. Fiat Multiplay съчетава два автомобила в един В основата на концепцията стои архитектурата C-Pillar „Metamorfosi“. Тя използва подвижен заден модул, който се плъзга по специални водачи и променя предназначението на автомобила. При стандартната семейна конфигурация Fiat Multiplay предлага шест места и допълнителен многофункционален елемент в интериора. Когато е необходимо повече пространство за багаж, задният модул се премества и автомобилът се превръща в четириместен пикап. […]
  • 13
  • окт.
Бъдещето на BMW M с ръчна скоростна кутия става все по-несигурно. Въвеждането на 48-волтови меки хибридни системи създава нови технически препятствия пред запазването на механичните трансмисии в спортните модели на германския производител. Това потвърди ръководителят на BMW M Франк ван Меел в интервю за BMWBLOG. В момента BMW остава сред малкото премиум автомобилни производители, които продължават да предлагат високопроизводителни модели с ръчни скорости. Такива версии все още присъстват в гамата на M2, M3 и M4, но бъдещето им е под въпрос заради нарастващия въртящ момент на двигателите, ограниченото търсене в автомобилната индустрия и намаляващия брой доставчици на механични трансмисии. Защо 48-волтовите хибридни системи затрудняват използването на ръчни скорости? 48-волтовите меки хибридни системи стават все по-разпространени в съвременните автомобили. Те използват сравнително малка батерия и електрически мотор, който подпомага двигателя с вътрешно горене. Основните им предимства включват намаляване на турбозакъснението, подобряване на реакцията при подаване на газ, повишаване на ефективността и […]
  • 12
  • окт.
Новото поколение Chevrolet Silverado 2027 получава изцяло преработен интериор с по-големи цифрови дисплеи, но сравнението с модела от 2026 г. показва намаляване на пространството за раменете и краката на пътниците. В същото време някои от останалите вътрешни размери са увеличени. Петото поколение на Chevrolet Silverado 1500 дебютира с обновен дизайн, модернизирани двигатели и значителни технологични подобрения. Промените в конструкцията на кабината обаче водят до различно разпределение на пространството, което може да се отрази на комфорта при продължителни пътувания. 2027 Chevrolet Silverado губи до 38 мм пространство за раменете Според сравнение, публикувано от GM Authority на 11 октомври 2026 г., най-съществената промяна е при пространството за раменете на предните седалки. При новото поколение то намалява с 38 мм – от 1677 мм при Silverado 2026 до 1639 мм при модела за 2027 г. Разликата е еднаква при трите конфигурации на кабината – Regular Cab, Double Cab и Crew Cab. Пространството за […]
  • 12
  • окт.
Знаете ли, че при някои SUV модели една гума трябва да поеме над 700 килограма товар, дори когато автомобилът е празен? Затова гумите за 4×4 и SUV често струват повече от тези за стандартен лек автомобил. Разликата в цената обаче не се дължи само на размера. Защо гумите за 4×4 са по-скъпи? На първо място значение има конструкцията. По-тежките SUV автомобили изискват гуми с подходящ индекс на товароносимост, а при много модели се използват подсилени варианти с обозначение XL. Те могат да поемат по-голямо натоварване от стандартните гуми със същия размер благодарение на по-здравите материали и подсилената вътрешна структура. При избора на гуми 4х4 е важно да се провери дали товароносимостта и останалите характеристики отговарят на изискванията на производителя на автомобила. Размерът също има значение. 4×4 моделите често използват по-широки гуми и по-големи джанти, което означава повече суровини и сложен производствен процес. Съществена роля играе и предназначението. Highway Terrain са […]