2027 Lexus ES вече се произвежда в Япония и поскъпва с до 110 долара

12.08.2026
/
Новини

Цените на Lexus ES 2027 в САЩ се повишават със 105 или 110 долара според версията. Седанът запазва хибридното и електрическото си задвижване, но производството вече е преместено от Кентъки в Япония.

Румен Георгиев

Главен редактор

Споделете

2027 Lexus ES навлиза във втората си моделна година с минимално увеличение на цените и една съществена производствена промяна. Всички версии на седана вече се сглобяват в Япония.

Осмото поколение на Lexus ES дебютира за моделната 2026 година с изцяло електрифицирана гама. Тя включва хибридния ES 350h и електрическите ES 350e и ES 500e.

За 2027 година моделът остава почти непроменен. Цените в САЩ се повишават със 105 или 110 долара в зависимост от версията. Посочените суми включват разходите за доставка, обработка и подготовка.

Версия	Цена за 2026 г.	Цена за 2027 г.	Разлика
ES 350e Premium	48 895 долара	49 005 долара	+110 долара
ES 500e Premium AWD	51 895 долара	52 005 долара	+110 долара
ES 350e Luxury	57 295 долара	57 405 долара	+110 долара
ES 500e Luxury AWD	60 295 долара	60 405 долара	+110 долара
ES 350h Premium	51 095 долара	51 200 долара	+105 долара
ES 350h Premium AWD	52 495 долара	52 600 долара	+105 долара
ES 350h Premium+	55 895 долара	56 000 долара	+105 долара
ES 350h Premium+ AWD	57 295 долара	57 400 долара	+105 долара

Хибридният Lexus ES 350h запазва 244 к.с.

Lexus ES 350h продължава да използва хибридната система на Toyota от шесто поколение. Тя съчетава 2,5-литров четирицилиндров бензинов двигател с електромотори и развива общо 244 к.с.

Предното предаване е стандартно, а версията със задвижване на четирите колела получава допълнителен електромотор на задната ос.

Според оценката на американската Агенция за опазване на околната среда, EPA, вариантът с предно предаване изразходва средно около 5,1 л/100 км. При модела със задвижване на четирите колела разходът е приблизително 5,3 л/100 км.

Електрически пробег до 494 км

Електрическите ES 350e и ES 500e запазват батерията с капацитет 74,7 кВтч.

Lexus ES 350e разполага с един електромотор, който задвижва предните колела. Според EPA моделът може да измине до около 494 км с едно зареждане.

ES 500e използва два електромотора и развива 338 к.с. Пробегът му достига приблизително 444 км при оборудване със стандартните 19-инчови колела.

Оборудването в гамата продължава да включва 14-инчов централен сензорен екран, 12,3-инчов дисплей пред водача, безжични Apple CarPlay и Android Auto, както и системите за безопасност Lexus Safety System+ 4.0.

Версията ES 350h Premium+ получава и аудиосистема Mark Levinson със 17 високоговорителя и мощност 1800 вата.

Производството се премества от САЩ в Япония

Основната промяна за моделната 2027 година е преместването на производството в Япония. Предишното поколение на ES се произвеждаше в Джорджтаун, щата Кентъки, от 2015 година до по-рано през 2026 година.

Преди прекратяването на производството от американския завод са излезли общо 438 133 автомобила. Сега ES 350h, ES 350e и ES 500e се сглобяват от Toyota Motor Kyushu в Япония.

Промяната идва след значителен спад в продажбите на модела в САЩ. През юни 2026 година реализациите на Lexus ES намаляват с 89,3% спрямо същия месец на предходната година и достигат само 331 автомобила.

Спадът е отчетен въпреки най-силния юни в историята на Lexus на американския пазар и продължаващото нарастване на продажбите на електрифицирани модели.

2027 Lexus ES запазва познатата комбинация от хибридно или електрическо задвижване и оборудване на луксозен седан. Основните новости са минимално по-високите цени и производството в Япония.

ЕТИКЕТИ:
Lexus
Lexus ES

Румен Георгиев

Главен редактор

Още публикации

25
авг.

Volkswagen превърна платформата MQB в истински пикап

Volkswagen Tukan е нов пикап, създаден върху автомобилната платформа MQB и предназначен за пазарите в Бразилия и Южна Америка. Моделът е част от продуктовата офанзива на германската марка в региона. Освен с яркия цвят Canary Yellow и двата варианта на кабината, Tukan привлича внимание с конструкцията, скрита под каросерията. Платформата MQB на Volkswagen получава ново предназначение Tukan е първият пикап на Volkswagen, изграден върху платформата MQB. До момента тази архитектура се използваше основно при леки автомобили и кросоувъри. Volkswagen посочва, че платформата е преработена специално за нуждите на пикап. Промените не се ограничават до добавянето на товарен отсек. Моделът получава специално задно окачване с пружинна греда. То е проектирано да съчетава товароносимост и издръжливост с комфорт на возене и стабилност. Volkswagen Tukan ще има две версии Новият пикап ще се предлага в две различни конфигурации: Robust с единична кабина и Extreme с двойна кабина. Volkswagen Tukan Robust разполага с по-къса […]

25
авг.

Tesla вдигна цената на базовия Cybertruck с 15 000 долара за шест месеца

Цената на Tesla Cybertruck отново се повишава, въпреки че продажбите на електрическия пикап намаляват през 2026 г. Базовата версия вече започва от 74 990 долара. Tesla актуализира цените на двете по-достъпни модификации на Cybertruck. Dual Motor All-Wheel Drive и Premium All-Wheel Drive поскъпват с по 5000 долара, докато цената на най-мощния Cyberbeast остава непроменена. Обещаната при представянето на модела версия под 40 000 долара така и не достигна до пазара. След последното увеличение дори най-достъпният Cybertruck вече се отдалечава значително от масовия ценови сегмент. Новите цени на Tesla Cybertruck Базовият Cybertruck Dual Motor All-Wheel Drive вече струва 74 990 долара. Premium All-Wheel Drive започва от 84 990 долара, а Cyberbeast запазва цена от 99 990 долара. Версия Нова цена Стара цена Увеличение Dual Motor All-Wheel Drive 74 990 долара 69 990 долара 7,1% Premium All-Wheel Drive 84 990 долара 79 990 долара 6,2% Cyberbeast 99 990 долара 99 990 долара […]

25
авг.

2026 Ford Bronco Sport Big Bend е достъпен SUV с реални офроуд възможности

Ford Bronco Sport Big Bend 2026 съчетава компактни размери, стандартно задвижване на четирите колела и пет режима за различни настилки. Моделът не е предназначен за екстремен офроуд, но се справя убедително с черни пътища, пясък и неравен терен. Ford Bronco Sport Big Bend 2026 показва, че малък SUV може да предложи реални възможности извън асфалта, без да струва колкото голям офроуд автомобил. При цена около 35 000 долара Bronco Sport Big Bend не е най-евтиният компактен SUV. Той обаче предлага интересна комбинация за хората, които търсят автомобил за ежедневното пътуване и за приключения през почивните дни. Някои налични автомобили се предлагат за около 31 000 долара, което прави съотношението между цена и възможности още по-добро. Това не е стандартен кросоувър, получил пластмасови защитни елементи и по-приключенско име. Bronco Sport разполага с необходимите системи и механични компоненти, за да се справя извън асфалта. Компактен Bronco с функционален дизайн Ford Bronco Sport […]

24
авг.

Hyundai Palisade предлага лукс в стил Range Rover за около 60 000 долара

2027 Hyundai Palisade Calligraphy предлага част от стила и удобствата на Range Rover срещу значително по-ниска цена. Най-високото ниво на оборудване разполага с масажиращи седалки, електрически регулируеми кресла и дори отделение с UV светлина за дезинфекция на малки предмети. Цената на автомобила в САЩ е около 60 000 долара. За сравнение, Range Rover с подобно богато оборудване може да достигне приблизително 160 000 долара. Сравнението обаче е преди всичко визуално и ценово. Hyundai Palisade не е пряк заместител на британския луксозен SUV, но показва колко близо до премиум сегмента може да стигне един масов модел. Дизайн, вдъхновен от Range Rover L405 При представянето на второто поколение Hyundai Palisade за моделната 2026 г. автомобилът веднага беше сравнен с Range Rover. Приликата е най-силна не с актуалния модел, а с четвъртото поколение L405, произвеждано между 2012 и 2021 г. Формата на каросерията, изправените пропорции и цялостното излъчване напомнят британския SUV. Palisade не […]

23
авг.

Fiat Topolino за 15 000 долара може да се превърне в неочакван хит в САЩ

Fiat Topolino може да се превърне в модела, който ще върне италианската марка към по-сериозни продажби в САЩ. Малката електрическа четириколка вече привлича купувачи, въпреки че официалното ѝ представяне на американския пазар е планирано за октомври 2026 г. Fiat продължава да губи позиции в САЩ Въпреки силното си присъствие в Европа, Fiat остава почти незабележим на американския автомобилен пазар. Продажбите на марката намаляваха още преди началото на десетилетието, а пандемията и недостигът на полупроводници допълнително усложниха ситуацията. Спирането на моделите 500L и 500X също ограничи възможностите на компанията. Стандартният Fiat 500 беше изтеглен от американския пазар още по-рано. През 2022 г. Fiat продаде само 919 автомобила в САЩ, а през 2023 г. резултатът спадна до 602 единици. Лансирането на електрическия 500e донесе известно възстановяване през 2024 г., но през 2025 г. продажбите отново намаляха. Малък модел с голяма задача Fiat не се нуждае непременно от масов бестселър. Дори модел, който […]

22
авг.

Brabus направи собствен GT за 1 млн. долара и няма да е последният

Brabus Bodo поставя началото на нова ера за германската компания. След първия си почти самостоятелно разработен GT Brabus планира още бутикови автомобили. От десетилетия името Brabus се свързва с някои от най-екстремните версии на моделите на Mercedes-AMG. Сега компанията е готова да разшири дейността си и постепенно да започне да предлага повече автомобили със собствена идентичност. Mercedes, доведен до крайност През 1990 г. AMG и Mercedes-Benz сключват споразумение за съвместно разработване на автомобили. Създадените впоследствие модели се превръщат в едни от най-мощните предложения на германската марка, но за част от клиентите дори те не са достатъчно екстремни. Тук се намесва Brabus. Компанията е основана през 1977 г. от Клаус Бракман и Бодо Бушман и вече близо половин век превръща мощните автомобили на Mercedes в още по-радикални машини. През последните години Brabus започна да работи и с модели на други производители, но остава най-разпознаваема със своите скъпи и екстремни интерпретации на […]