Кой притежава мотоциклетите Aprilia и къде се произвеждат техните модели

Picture of Румен Георгиев
Румен Георгиев
Главен редактор
Aprilia RSV4
Съдържание

Когато става дума за високопроизводителни състезателни мотоциклети, малко марки могат да запалят въображението така, както го прави Aprilia. Компанията е собственост на базираната в Понтедера, Италия, група Piaggio, а настоящата гама на Aprilia включва 14 различни модела – 11 мотоциклета и 3 моторни скутера.

Основната част от мотоциклетите Aprilia се проектират и произвеждат в Италия, в заводите на компанията в Ноале (Noale) и Скорце (Scorzè). Именно там се създават флагманите на марката, като RSV4 1100, които комбинират високотехнологично инженерство и модерен дизайн. В същото време, други модели – например входното ниво Aprilia RS457 (2025) – се произвеждат в завода на Piaggio в Барамати, Индия.

Новата гама на Aprilia за 2025 г.

Aprilia Tuono V4

Серията от 2025 г. включва обновена версия на популярния Tuono V4, налична в две разновидности – стандартна и Factory. Мотоциклетът е оборудван с по-голям 1099-кубиков V4 двигател с мощност 180 к.с., което го прави един от най-мощните спортни мотори на пазара. Двете версии на Tuono V4 са насочени към различни типове мотористи – стандартният модел предлага по-комфортно каране за ежедневно пътуване, докато Factory версията е създадена за максимални пистови постижения, с по-агресивна настройка и спортен дух.

Компанията също така представя нова Factory версия на скъпия RS 660 (2025), ориентирана към бързо, състезателно каране. Макар че мощността му от 105 к.с. е по-ниска от тази на Tuono V4, моделът се отличава с подобрена аеродинамика, която осигурява по-голяма стабилност на пътя. Освен това RS 660 разполага с модерна електроника, включваща 5-инчов дигитален дисплей, launch control и системи за подпомагане на водача. Стандартната версия на RS 660 също е подобрена, с по-здрав двигател и увеличена мощност.

От велосипеди до супермотори

Историята на Aprilia Motorcycles започва през 1945 г., когато основателят Алберто Беджо (Alberto Beggio) открива малък велосипедeн магазин в Ноале, Италия. Вдъхновен от рядкия автомобил Lancia Aprilia, който притежавал, Беджо решава да създаде мотоциклет, достоен за името и репутацията на автомобила.

Самото име Aprilia идва от латинския израз “Venus Aprilia”, символизиращ елегантност и обновление. Под ръководството на Алберто и неговия син Ивано Беджо (Ivano Beggio), компанията постепенно се развива и се превръща в най-големия производител на мотоциклети в Италия.

Aprilia влиза в света на състезателния мотокрос през средата на 70-те години, а през 80-те нейни състезатели вече участват в Световния шампионат в клас 250cc. През 90-те години започва нова ера с модела RS250V и с пилоти като Алесандро Граминьи (Alessandro Gramigni), който през 1992 г. печели първата световна титла за Aprilia в клас 125cc.

Компанията продължава да жъне успехи през 90-те и след това, особено в категорията супербайк, благодарение на легендарния Aprilia RSV4 през 2000-те години. Този модел бележи огромен технологичен напредък и помага на пилота Макс Биаджи (Max Biaggi) да спечели няколко световни титли в Superbike World Championship.

Към октомври 2025 г., Aprilia има общо 54 световни титли в пет различни състезателни категории. Въпреки впечатляващите резултати, компанията няма намерение да забавя темпото.

Aprilia вече е потвърдила участието си в MotoGP до 2026 г., като ще продължи да се състезава с пълнофабричния си мотор RS-GP на всички предстоящи стартове.

Picture of Румен Георгиев
Румен Георгиев
Главен редактор

Още публикации

  • 25
  • авг.
Volkswagen Tukan е нов пикап, създаден върху автомобилната платформа MQB и предназначен за пазарите в Бразилия и Южна Америка. Моделът е част от продуктовата офанзива на германската марка в региона. Освен с яркия цвят Canary Yellow и двата варианта на кабината, Tukan привлича внимание с конструкцията, скрита под каросерията. Платформата MQB на Volkswagen получава ново предназначение Tukan е първият пикап на Volkswagen, изграден върху платформата MQB. До момента тази архитектура се използваше основно при леки автомобили и кросоувъри. Volkswagen посочва, че платформата е преработена специално за нуждите на пикап. Промените не се ограничават до добавянето на товарен отсек. Моделът получава специално задно окачване с пружинна греда. То е проектирано да съчетава товароносимост и издръжливост с комфорт на возене и стабилност. Volkswagen Tukan ще има две версии Новият пикап ще се предлага в две различни конфигурации: Robust с единична кабина и Extreme с двойна кабина. Volkswagen Tukan Robust разполага с по-къса […]
  • 25
  • авг.
Цената на Tesla Cybertruck отново се повишава, въпреки че продажбите на електрическия пикап намаляват през 2026 г. Базовата версия вече започва от 74 990 долара. Tesla актуализира цените на двете по-достъпни модификации на Cybertruck. Dual Motor All-Wheel Drive и Premium All-Wheel Drive поскъпват с по 5000 долара, докато цената на най-мощния Cyberbeast остава непроменена. Обещаната при представянето на модела версия под 40 000 долара така и не достигна до пазара. След последното увеличение дори най-достъпният Cybertruck вече се отдалечава значително от масовия ценови сегмент. Новите цени на Tesla Cybertruck Базовият Cybertruck Dual Motor All-Wheel Drive вече струва 74 990 долара. Premium All-Wheel Drive започва от 84 990 долара, а Cyberbeast запазва цена от 99 990 долара. Версия Нова цена Стара цена Увеличение Dual Motor All-Wheel Drive 74 990 долара 69 990 долара 7,1% Premium All-Wheel Drive 84 990 долара 79 990 долара 6,2% Cyberbeast 99 990 долара 99 990 долара […]
  • 25
  • авг.
Ford Bronco Sport Big Bend 2026 съчетава компактни размери, стандартно задвижване на четирите колела и пет режима за различни настилки. Моделът не е предназначен за екстремен офроуд, но се справя убедително с черни пътища, пясък и неравен терен. Ford Bronco Sport Big Bend 2026 показва, че малък SUV може да предложи реални възможности извън асфалта, без да струва колкото голям офроуд автомобил. При цена около 35 000 долара Bronco Sport Big Bend не е най-евтиният компактен SUV. Той обаче предлага интересна комбинация за хората, които търсят автомобил за ежедневното пътуване и за приключения през почивните дни. Някои налични автомобили се предлагат за около 31 000 долара, което прави съотношението между цена и възможности още по-добро. Това не е стандартен кросоувър, получил пластмасови защитни елементи и по-приключенско име. Bronco Sport разполага с необходимите системи и механични компоненти, за да се справя извън асфалта. Компактен Bronco с функционален дизайн Ford Bronco Sport […]
  • 24
  • авг.
2027 Hyundai Palisade Calligraphy предлага част от стила и удобствата на Range Rover срещу значително по-ниска цена. Най-високото ниво на оборудване разполага с масажиращи седалки, електрически регулируеми кресла и дори отделение с UV светлина за дезинфекция на малки предмети. Цената на автомобила в САЩ е около 60 000 долара. За сравнение, Range Rover с подобно богато оборудване може да достигне приблизително 160 000 долара. Сравнението обаче е преди всичко визуално и ценово. Hyundai Palisade не е пряк заместител на британския луксозен SUV, но показва колко близо до премиум сегмента може да стигне един масов модел. Дизайн, вдъхновен от Range Rover L405 При представянето на второто поколение Hyundai Palisade за моделната 2026 г. автомобилът веднага беше сравнен с Range Rover. Приликата е най-силна не с актуалния модел, а с четвъртото поколение L405, произвеждано между 2012 и 2021 г. Формата на каросерията, изправените пропорции и цялостното излъчване напомнят британския SUV. Palisade не […]
  • 23
  • авг.
Fiat Topolino може да се превърне в модела, който ще върне италианската марка към по-сериозни продажби в САЩ. Малката електрическа четириколка вече привлича купувачи, въпреки че официалното ѝ представяне на американския пазар е планирано за октомври 2026 г. Fiat продължава да губи позиции в САЩ Въпреки силното си присъствие в Европа, Fiat остава почти незабележим на американския автомобилен пазар. Продажбите на марката намаляваха още преди началото на десетилетието, а пандемията и недостигът на полупроводници допълнително усложниха ситуацията. Спирането на моделите 500L и 500X също ограничи възможностите на компанията. Стандартният Fiat 500 беше изтеглен от американския пазар още по-рано. През 2022 г. Fiat продаде само 919 автомобила в САЩ, а през 2023 г. резултатът спадна до 602 единици. Лансирането на електрическия 500e донесе известно възстановяване през 2024 г., но през 2025 г. продажбите отново намаляха. Малък модел с голяма задача Fiat не се нуждае непременно от масов бестселър. Дори модел, който […]
  • 22
  • авг.
Brabus Bodo поставя началото на нова ера за германската компания. След първия си почти самостоятелно разработен GT Brabus планира още бутикови автомобили. От десетилетия името Brabus се свързва с някои от най-екстремните версии на моделите на Mercedes-AMG. Сега компанията е готова да разшири дейността си и постепенно да започне да предлага повече автомобили със собствена идентичност. Mercedes, доведен до крайност През 1990 г. AMG и Mercedes-Benz сключват споразумение за съвместно разработване на автомобили. Създадените впоследствие модели се превръщат в едни от най-мощните предложения на германската марка, но за част от клиентите дори те не са достатъчно екстремни. Тук се намесва Brabus. Компанията е основана през 1977 г. от Клаус Бракман и Бодо Бушман и вече близо половин век превръща мощните автомобили на Mercedes в още по-радикални машини. През последните години Brabus започна да работи и с модели на други производители, но остава най-разпознаваема със своите скъпи и екстремни интерпретации на […]