Какво означава GS F при Lexus и защо буквите разкриват цялата история на модела GS

Picture of Румен Георгиев
Румен Георгиев
Главен редактор
2020 Lexus GS
Съдържание

Автомобилните производители обичат да използват букви и цифри като имена на моделите си – от практически цялата числова гама на BMW до използването на букви при Lexus и Mercedes-Benz. Макар на пръв поглед да изглеждат произволни, буквите и цифрите, избрани за обозначаване на даден автомобил, всъщност имат конкретно значение. При Lexus втората буква в името на модела описва типа на автомобила. Ако втората буква е S, това означава седан; ако е C – купе; ако е X – кросоувър; а ако е Z – електрически автомобил.

Един от по-популярните модели в гамата на Lexus е средноразмерният седан GS. Както вече споменахме, буквата S в името GS обозначава стила на автомобила – седан. Буквата G първоначално означава „Grand“, което означава, че пълното значение на името Lexus GS е „Lexus Grand Sedan“. При Lexus GS F буквата F означава Fuji Speedway и показва, че става дума за високопроизводителна версия. При останалите седани в гамата на Lexus има Luxury Sedan (LS) и Executive Sedan (ES). Lexus предлага и модела IS, който също е седан, но при него буквите означават Intelligent Sports.

Какво трябва да знаете за Lexus GS F

1998-2000 Lexus GS 300

Само пет години след като Toyota създава луксозната марка Lexus, през 1993 г. Lexus GS300 излиза на американските пътища. Първото поколение GS е луксозен седан със задно задвижване, който предлага редица висок клас екстри – такива, каквито много масови автомобили и днес не притежават. Някои версии от първо поколение разполагат с кожени седалки с отопление, CD плейър с автоматична смяна на дисковете и дори автоматичен климатик.

Второто поколение на GS се произвежда от 1997 до 2000 г. и се отличава с по-спортна визия и подобрени материали в интериора. Пътниците могат да се настанят на кожени седалки, които като цяло са удобни, макар че страничните опори при някои версии са по-изразени. Второто поколение GS получава и фейслифт през 2000 г., като новият външен дизайн помага на модела да се конкурира с модели като Mercedes-Benz E-Class.

Третото поколение Lexus GS е представено за първи път на Северноамериканското международно автомобилно изложение през 2004 г. и излиза на пазара като модел 2005 г. Lexus продължава да вдига нивото на лукса, добавяйки още кожа в интериора и предлагайки 7-инчова мултимедийна система със сензорен екран. Третото поколение GS разполага с V8 двигател, използван и при предходните две генерации, както и с опционален V6 и дори хибриден агрегат. Обновена версия на третото поколение се появява през 2008 г. и остава в продажба до 2011 г.

Съвременното поколение (и краят) на Lexus GS

1994-1997 Lexus GS 300

Четвъртото поколение на Lexus GS въвежда по-модерен дизайн, който е близък до визията, с която моделът се асоциира и днес. Появил се на пазара през 2011 г., този GS предлага по-спортен стил и по-добри динамични характеристики. Именно при това поколение Lexus за първи път представя оборудването F-Sport, което проправя пътя към Lexus GS F. Четвъртото поколение се предлага както с бензинови, така и с хибридни двигатели.

За съжаление, четвъртото поколение се оказва и последното за Lexus GS. През 2015 г. моделът получава обновяване, което придава още по-спортна и луксозна визия. Клиентите, избрали пакета F-Sport, получават по-големи 19-инчови джанти.

Lexus не спира само с външните промени, като добавя и нови екстри в интериора, които правят GS истински луксозен автомобил. В таблото е интегриран 12,3-инчов сензорен екран, а висококачествената 17-говорителна аудиосистема Mark Levinson осигурява отличен звук. Lexus прекратява производството на GS след моделната 2020 година, с което четвъртото поколение остава последното в историята на модела.

Picture of Румен Георгиев
Румен Георгиев
Главен редактор

Още публикации

  • 15
  • окт.
BYD Da Han EV официално дебютира на китайския пазар с обещаващ пробег до 1008 км и възможност за зареждане на батерията от 10% до 97% само за 9 минути. Новият флагмански електрически седан на китайския производител се предлага на стартова цена от 235 900 юана (около 35 200 долара). Моделът заема позиция над досегашния BYD Han в гамата Dynasty и се предлага в три версии – две със задно предаване и една със задвижване на четирите колела. Всички използват второ поколение батерия Blade с капацитет 102,3 kWh. BYD Da Han EV предлага до 1008 км пробег Двете версии със задно предаване осигуряват пробег до 1008 км по китайския измервателен цикъл CLTC. Вариантът със задвижване на четирите колела може да измине до 880 км с едно зареждане. Важно е да се уточни, че тези стойности са измерени по стандарта CLTC, който обикновено отчита по-висок пробег в сравнение с европейския WLTP. Реалните […]
  • 14
  • окт.
BMW представи Concept 7 Protection – бронирана версия на Серия 7, която изглежда като стандартна луксозна лимузина, но предлага балистична защита срещу пистолетни куршуми, включително от .44 Magnum. Концептуалният автомобил съчетава дискретна бронировка, луксозен интериор и plug-in хибридно задвижване с мощност 603 к.с. За разлика от традиционните бронирани автомобили, които често се отличават с масивна конструкция и видими защитни елементи, новата концепция на BMW поставя акцент върху незабележимия външен вид. Моделът е насочен към частни клиенти и корпоративни ръководители, които се нуждаят от допълнителна сигурност при ежедневно придвижване. BMW Concept 7 Protection предлага защита срещу .44 Magnum Концептуалната лимузина е разработена според новия стандарт BayB, като защитата е насочена предимно към заплахи в градска среда. Автомобилът е проектиран да издържа на попадения от 9×19 мм боеприпаси и значително по-мощните патрони .44 Magnum. За постигането на необходимата балистична устойчивост BMW използва комбинация от бронирана стомана, композитни материали с подсилващи влакна и […]
  • 13
  • окт.
Fiat Multiplay е нов концептуален автомобил, който може да се превръща от шестместен семеен модел в четириместен пикап с открита товарна платформа. Представен на автомобилното изложение в Париж през 2026 г., концептът съчетава практичността на миниван, дизайна на SUV и товарните възможности на пикап в каросерия с дължина 4,45 метра. Основната иновация е подвижната задна част, която позволява промяна на конфигурацията според нуждите на пътниците. Италианският производител разглежда Multiplay като експериментална платформа за технологии и решения, които биха могли да намерят приложение в бъдещи семейни автомобили. Fiat Multiplay съчетава два автомобила в един В основата на концепцията стои архитектурата C-Pillar „Metamorfosi“. Тя използва подвижен заден модул, който се плъзга по специални водачи и променя предназначението на автомобила. При стандартната семейна конфигурация Fiat Multiplay предлага шест места и допълнителен многофункционален елемент в интериора. Когато е необходимо повече пространство за багаж, задният модул се премества и автомобилът се превръща в четириместен пикап. […]
  • 13
  • окт.
Бъдещето на BMW M с ръчна скоростна кутия става все по-несигурно. Въвеждането на 48-волтови меки хибридни системи създава нови технически препятствия пред запазването на механичните трансмисии в спортните модели на германския производител. Това потвърди ръководителят на BMW M Франк ван Меел в интервю за BMWBLOG. В момента BMW остава сред малкото премиум автомобилни производители, които продължават да предлагат високопроизводителни модели с ръчни скорости. Такива версии все още присъстват в гамата на M2, M3 и M4, но бъдещето им е под въпрос заради нарастващия въртящ момент на двигателите, ограниченото търсене в автомобилната индустрия и намаляващия брой доставчици на механични трансмисии. Защо 48-волтовите хибридни системи затрудняват използването на ръчни скорости? 48-волтовите меки хибридни системи стават все по-разпространени в съвременните автомобили. Те използват сравнително малка батерия и електрически мотор, който подпомага двигателя с вътрешно горене. Основните им предимства включват намаляване на турбозакъснението, подобряване на реакцията при подаване на газ, повишаване на ефективността и […]
  • 12
  • окт.
Новото поколение Chevrolet Silverado 2027 получава изцяло преработен интериор с по-големи цифрови дисплеи, но сравнението с модела от 2026 г. показва намаляване на пространството за раменете и краката на пътниците. В същото време някои от останалите вътрешни размери са увеличени. Петото поколение на Chevrolet Silverado 1500 дебютира с обновен дизайн, модернизирани двигатели и значителни технологични подобрения. Промените в конструкцията на кабината обаче водят до различно разпределение на пространството, което може да се отрази на комфорта при продължителни пътувания. 2027 Chevrolet Silverado губи до 38 мм пространство за раменете Според сравнение, публикувано от GM Authority на 11 октомври 2026 г., най-съществената промяна е при пространството за раменете на предните седалки. При новото поколение то намалява с 38 мм – от 1677 мм при Silverado 2026 до 1639 мм при модела за 2027 г. Разликата е еднаква при трите конфигурации на кабината – Regular Cab, Double Cab и Crew Cab. Пространството за […]
  • 12
  • окт.
Знаете ли, че при някои SUV модели една гума трябва да поеме над 700 килограма товар, дори когато автомобилът е празен? Затова гумите за 4×4 и SUV често струват повече от тези за стандартен лек автомобил. Разликата в цената обаче не се дължи само на размера. Защо гумите за 4×4 са по-скъпи? На първо място значение има конструкцията. По-тежките SUV автомобили изискват гуми с подходящ индекс на товароносимост, а при много модели се използват подсилени варианти с обозначение XL. Те могат да поемат по-голямо натоварване от стандартните гуми със същия размер благодарение на по-здравите материали и подсилената вътрешна структура. При избора на гуми 4х4 е важно да се провери дали товароносимостта и останалите характеристики отговарят на изискванията на производителя на автомобила. Размерът също има значение. 4×4 моделите често използват по-широки гуми и по-големи джанти, което означава повече суровини и сложен производствен процес. Съществена роля играе и предназначението. Highway Terrain са […]