Eccentrica показа карбонов Lamborghini Diablo Roadster с ръчна скоростна кутия

Eccentrica ще произведе само 19 екземпляра от открития V12 Roadster. Моделът предлага атмосферен V12 с 550 к.с., карбонова каросерия и механична скоростна кутия с открит селектор.

Picture of Румен Георгиев
Румен Георгиев
Главен редактор
Lamborghini Diablo - Eccentrica V12 Roadster
Съдържание

Eccentrica V12 Roadster дава нов живот на Lamborghini Diablo, като комбинира разпознаваемия дизайн на модела с карбонова каросерия и съвременни компоненти.

Компанията от Сан Марино вече представи купе, базирано на Diablo, а сега разширява проекта с открита версия. Всеки автомобил започва като ранен екземпляр на Lamborghini Diablo, който се разглобява и изгражда отново с над 3500 специално разработени компонента.

Производството ще бъде ограничено до 19 автомобила. Всеки от тях ще бъде конфигуриран индивидуално според изискванията на своя собственик.

Lamborghini Diablo - Eccentrica V12 Roadster 2

Карбонова каросерия и подсилено шаси

Класическият силует на Diablo е запазен, но каросерията вече е изработена изцяло от въглеродни влакна. Шасито получава допълнителни карбонови укрепващи елементи, а увеличената колея оформя по-ниска и широка стойка.

Премахването на покрива е наложило промени в аеродинамиката и конструкцията. Eccentrica е разработила нова геометрия на окачването и е добавила полуактивни амортисьори, хидравлично сервоуправление и спирачна система Brembo.

Интериорът съчетава кожа Connolly, Alcantara, анодизирани детайли и открити карбонови повърхности. Всеки салон ще бъде индивидуален, така че два напълно еднакви автомобила няма да бъдат произведени.

Lamborghini Diablo - Eccentrica V12 Roadster 3

Атмосферен V12 и три педала

Зад водача е разположен преработен 5,7-литров атмосферен V12. Двигателят развива 550 к.с. при 7000 об./мин. и приблизително 601 Нм при 6500 об./мин.

Мощността се предава към задните колела чрез шестстепенна механична скоростна кутия с къси предавателни числа и открит селектор. Автомобилът разполага и с три режима на управление.

Според Eccentrica ускорението от 0 до 100 км/ч отнема 3,8 секунди, а максималната скорост достига 335 км/ч. Roadster тежи около 1540 кг, въпреки допълнителното укрепване на конструкцията. Разпределението на масата е 41% отпред и 59% отзад.

Lamborghini Diablo - Eccentrica V12 Roadster 5

Неофициална цена от поне 1,5 млн. долара

Официална цена все още не е обявена. Според неофициална информация стойността ще започва от поне 1,5 млн. долара, без в нея да влиза необходимият донорски Lamborghini Diablo.

Публичната премиера на Eccentrica V12 Roadster е насрочена за 14 август 2026 г. на изложението The Quail, A Motorsports Gathering, провеждано по време на Monterey Car Week.

Picture of Румен Георгиев
Румен Георгиев
Главен редактор

Още публикации

  • 15
  • окт.
BYD Da Han EV официално дебютира на китайския пазар с обещаващ пробег до 1008 км и възможност за зареждане на батерията от 10% до 97% само за 9 минути. Новият флагмански електрически седан на китайския производител се предлага на стартова цена от 235 900 юана (около 35 200 долара). Моделът заема позиция над досегашния BYD Han в гамата Dynasty и се предлага в три версии – две със задно предаване и една със задвижване на четирите колела. Всички използват второ поколение батерия Blade с капацитет 102,3 kWh. BYD Da Han EV предлага до 1008 км пробег Двете версии със задно предаване осигуряват пробег до 1008 км по китайския измервателен цикъл CLTC. Вариантът със задвижване на четирите колела може да измине до 880 км с едно зареждане. Важно е да се уточни, че тези стойности са измерени по стандарта CLTC, който обикновено отчита по-висок пробег в сравнение с европейския WLTP. Реалните […]
  • 14
  • окт.
BMW представи Concept 7 Protection – бронирана версия на Серия 7, която изглежда като стандартна луксозна лимузина, но предлага балистична защита срещу пистолетни куршуми, включително от .44 Magnum. Концептуалният автомобил съчетава дискретна бронировка, луксозен интериор и plug-in хибридно задвижване с мощност 603 к.с. За разлика от традиционните бронирани автомобили, които често се отличават с масивна конструкция и видими защитни елементи, новата концепция на BMW поставя акцент върху незабележимия външен вид. Моделът е насочен към частни клиенти и корпоративни ръководители, които се нуждаят от допълнителна сигурност при ежедневно придвижване. BMW Concept 7 Protection предлага защита срещу .44 Magnum Концептуалната лимузина е разработена според новия стандарт BayB, като защитата е насочена предимно към заплахи в градска среда. Автомобилът е проектиран да издържа на попадения от 9×19 мм боеприпаси и значително по-мощните патрони .44 Magnum. За постигането на необходимата балистична устойчивост BMW използва комбинация от бронирана стомана, композитни материали с подсилващи влакна и […]
  • 13
  • окт.
Fiat Multiplay е нов концептуален автомобил, който може да се превръща от шестместен семеен модел в четириместен пикап с открита товарна платформа. Представен на автомобилното изложение в Париж през 2026 г., концептът съчетава практичността на миниван, дизайна на SUV и товарните възможности на пикап в каросерия с дължина 4,45 метра. Основната иновация е подвижната задна част, която позволява промяна на конфигурацията според нуждите на пътниците. Италианският производител разглежда Multiplay като експериментална платформа за технологии и решения, които биха могли да намерят приложение в бъдещи семейни автомобили. Fiat Multiplay съчетава два автомобила в един В основата на концепцията стои архитектурата C-Pillar „Metamorfosi“. Тя използва подвижен заден модул, който се плъзга по специални водачи и променя предназначението на автомобила. При стандартната семейна конфигурация Fiat Multiplay предлага шест места и допълнителен многофункционален елемент в интериора. Когато е необходимо повече пространство за багаж, задният модул се премества и автомобилът се превръща в четириместен пикап. […]
  • 13
  • окт.
Бъдещето на BMW M с ръчна скоростна кутия става все по-несигурно. Въвеждането на 48-волтови меки хибридни системи създава нови технически препятствия пред запазването на механичните трансмисии в спортните модели на германския производител. Това потвърди ръководителят на BMW M Франк ван Меел в интервю за BMWBLOG. В момента BMW остава сред малкото премиум автомобилни производители, които продължават да предлагат високопроизводителни модели с ръчни скорости. Такива версии все още присъстват в гамата на M2, M3 и M4, но бъдещето им е под въпрос заради нарастващия въртящ момент на двигателите, ограниченото търсене в автомобилната индустрия и намаляващия брой доставчици на механични трансмисии. Защо 48-волтовите хибридни системи затрудняват използването на ръчни скорости? 48-волтовите меки хибридни системи стават все по-разпространени в съвременните автомобили. Те използват сравнително малка батерия и електрически мотор, който подпомага двигателя с вътрешно горене. Основните им предимства включват намаляване на турбозакъснението, подобряване на реакцията при подаване на газ, повишаване на ефективността и […]
  • 12
  • окт.
Новото поколение Chevrolet Silverado 2027 получава изцяло преработен интериор с по-големи цифрови дисплеи, но сравнението с модела от 2026 г. показва намаляване на пространството за раменете и краката на пътниците. В същото време някои от останалите вътрешни размери са увеличени. Петото поколение на Chevrolet Silverado 1500 дебютира с обновен дизайн, модернизирани двигатели и значителни технологични подобрения. Промените в конструкцията на кабината обаче водят до различно разпределение на пространството, което може да се отрази на комфорта при продължителни пътувания. 2027 Chevrolet Silverado губи до 38 мм пространство за раменете Според сравнение, публикувано от GM Authority на 11 октомври 2026 г., най-съществената промяна е при пространството за раменете на предните седалки. При новото поколение то намалява с 38 мм – от 1677 мм при Silverado 2026 до 1639 мм при модела за 2027 г. Разликата е еднаква при трите конфигурации на кабината – Regular Cab, Double Cab и Crew Cab. Пространството за […]
  • 12
  • окт.
Знаете ли, че при някои SUV модели една гума трябва да поеме над 700 килограма товар, дори когато автомобилът е празен? Затова гумите за 4×4 и SUV често струват повече от тези за стандартен лек автомобил. Разликата в цената обаче не се дължи само на размера. Защо гумите за 4×4 са по-скъпи? На първо място значение има конструкцията. По-тежките SUV автомобили изискват гуми с подходящ индекс на товароносимост, а при много модели се използват подсилени варианти с обозначение XL. Те могат да поемат по-голямо натоварване от стандартните гуми със същия размер благодарение на по-здравите материали и подсилената вътрешна структура. При избора на гуми 4х4 е важно да се провери дали товароносимостта и останалите характеристики отговарят на изискванията на производителя на автомобила. Размерът също има значение. 4×4 моделите често използват по-широки гуми и по-големи джанти, което означава повече суровини и сложен производствен процес. Съществена роля играе и предназначението. Highway Terrain са […]