Бутилков крик срещу подов крик: Каква е разликата?

Picture of Румен Георгиев
Румен Георгиев
Главен редактор
Бутилков крик срещу подов крик Каква е разликата
Съдържание

Няма съмнение, че автомеханиците са изключително полезни специалисти в съвременното общество. Те успяват да извършат едни от най-сложните и времеемки ремонти на автомобили за кратко време, като често го правят правилно още от първия път. Въпреки това, дори когато имате местен механик, е в най-добър интерес за всеки шофьор да се запознае със своя автомобил и с някои от ремонтите, които може да извърши сам. В този контекст е важно също да се разберат и придобият инструментите, необходими за тези задачи. Освен специализираните инструменти, които всеки домашен механик трябва да има възможно най-скоро, има и такива, които са абсолютно необходими.

Един от най-полезните инструменти за ремонт на автомобили, който можете да държите подръка, е здрав и надежден крик. Това ви позволява, ако останете на пътя с гума за смяна или искате да се опитате да извършите ремонт по долната част на колата си, да повдигнете автомобила с лекота. Това може да създаде впечатлението, че можете да вземете произволен крик и да свършите работа, но това не е съвсем вярно. Съществуват около шест различни вида автомобилни крикове, предназначени за различни приложения, като два от най-разпространените са бутилковият крик и подовият крик. И двата служат за повдигане на автомобила, но са различни инструменти.

Разлики между бутилковия и подовия крик

На първо място, бутилковият и подовият крик изглеждат доста различно. Както подсказва името, бутилковият крик прилича на бутилка, стои вертикално и има отвор за поставяне на помпата, като е сравнително компактен по размер. Когато се напомпва, горната част на „бутилката“ се издига, за да повдигне автомобила. От друга страна, подовият крик е дълъг, правоъгълен и хоризонтален, с дръжка за помпане, която повдига малка платформа в другия му край. Той обикновено е на колела, което му позволява да се плъзне под автомобила, докато бутилковият крик е стационарен и няма колела.

Конкретните им приложения също ги различават. Бутилковият крик, като вертикален инструмент, е по-подходящ за автомобили с увеличен клиренс, като например камиони. За автомобилите, които може да повдигне, той осигурява по-голяма височина на повдигане в сравнение с подовия крик, но с много по-малка стабилност. Обратно, по-хоризонталният подов крик работи добре за превозни средства, които са по-близо до земята, а колелцата му улесняват поставянето и позиционирането под автомобила. Той може да не вдига толкова високо, колкото бутилковият крик, но е по-стабилен и по-добър избор при неравни повърхности.

Също така е важно да се отбележи, че бутилковите крикове са сравнително леки и компактни, което ги прави по-лесни за транспортиране в сравнение с по-тежките и големи подови крикове. Освен това бутилковият крик обикновено е по-достъпна опция – стандартен модел струва между 40 и 100 лева, докато подовите крикове могат да струват от 100 лева до над 200 лева.

Кой крик е подходящ за вас?

С разбирането на разликите между бутилковите и подовите крикове става по-лесно да решите кой е най-добрият за вашите конкретни нужди. Бутилковият крик е най-добрият избор, ако търсите компактен и по-лек, но здрав крик, който да държите в багажника – независимо дали за аварийни ситуации или като предпазна мярка по време на пътуване. Ако автомобилът ви има по-висок клиренс, този крик ще свърши отлична работа. Освен това е значително по-евтин, което го прави по-достъпен от гледна точка на бюджета.

От друга страна, подовият крик е подходящ за автомобили с по-нисък клиренс или за ситуации, в които стабилността е важна, но силата не е от решаващо значение. Поради сравнително по-голямото си тегло и размер, той е перфектен за държане в гаража за случайни ремонти или ако редовно се занимавате с поддръжка на автомобила у дома. Ако разполагате с допълнителни средства, подовият крик е отличен избор за всичко – от смяна на масло до подмяна на гуми.

Независимо колко опитни сте в поддръжката на автомобили и камиони, важно е да познавате различните видове крикове (и крик стойки, между другото), тъй като не винаги е разумно да спестявате от тях. Така, когато се наложи да избирате между бутилков и подов крик, ще знаете какво точно купувате и ще бъдете готови за задачите, които ви очакват.

 

 

Picture of Румен Георгиев
Румен Георгиев
Главен редактор

Още публикации

  • 15
  • окт.
BYD Da Han EV официално дебютира на китайския пазар с обещаващ пробег до 1008 км и възможност за зареждане на батерията от 10% до 97% само за 9 минути. Новият флагмански електрически седан на китайския производител се предлага на стартова цена от 235 900 юана (около 35 200 долара). Моделът заема позиция над досегашния BYD Han в гамата Dynasty и се предлага в три версии – две със задно предаване и една със задвижване на четирите колела. Всички използват второ поколение батерия Blade с капацитет 102,3 kWh. BYD Da Han EV предлага до 1008 км пробег Двете версии със задно предаване осигуряват пробег до 1008 км по китайския измервателен цикъл CLTC. Вариантът със задвижване на четирите колела може да измине до 880 км с едно зареждане. Важно е да се уточни, че тези стойности са измерени по стандарта CLTC, който обикновено отчита по-висок пробег в сравнение с европейския WLTP. Реалните […]
  • 14
  • окт.
BMW представи Concept 7 Protection – бронирана версия на Серия 7, която изглежда като стандартна луксозна лимузина, но предлага балистична защита срещу пистолетни куршуми, включително от .44 Magnum. Концептуалният автомобил съчетава дискретна бронировка, луксозен интериор и plug-in хибридно задвижване с мощност 603 к.с. За разлика от традиционните бронирани автомобили, които често се отличават с масивна конструкция и видими защитни елементи, новата концепция на BMW поставя акцент върху незабележимия външен вид. Моделът е насочен към частни клиенти и корпоративни ръководители, които се нуждаят от допълнителна сигурност при ежедневно придвижване. BMW Concept 7 Protection предлага защита срещу .44 Magnum Концептуалната лимузина е разработена според новия стандарт BayB, като защитата е насочена предимно към заплахи в градска среда. Автомобилът е проектиран да издържа на попадения от 9×19 мм боеприпаси и значително по-мощните патрони .44 Magnum. За постигането на необходимата балистична устойчивост BMW използва комбинация от бронирана стомана, композитни материали с подсилващи влакна и […]
  • 13
  • окт.
Fiat Multiplay е нов концептуален автомобил, който може да се превръща от шестместен семеен модел в четириместен пикап с открита товарна платформа. Представен на автомобилното изложение в Париж през 2026 г., концептът съчетава практичността на миниван, дизайна на SUV и товарните възможности на пикап в каросерия с дължина 4,45 метра. Основната иновация е подвижната задна част, която позволява промяна на конфигурацията според нуждите на пътниците. Италианският производител разглежда Multiplay като експериментална платформа за технологии и решения, които биха могли да намерят приложение в бъдещи семейни автомобили. Fiat Multiplay съчетава два автомобила в един В основата на концепцията стои архитектурата C-Pillar „Metamorfosi“. Тя използва подвижен заден модул, който се плъзга по специални водачи и променя предназначението на автомобила. При стандартната семейна конфигурация Fiat Multiplay предлага шест места и допълнителен многофункционален елемент в интериора. Когато е необходимо повече пространство за багаж, задният модул се премества и автомобилът се превръща в четириместен пикап. […]
  • 13
  • окт.
Бъдещето на BMW M с ръчна скоростна кутия става все по-несигурно. Въвеждането на 48-волтови меки хибридни системи създава нови технически препятствия пред запазването на механичните трансмисии в спортните модели на германския производител. Това потвърди ръководителят на BMW M Франк ван Меел в интервю за BMWBLOG. В момента BMW остава сред малкото премиум автомобилни производители, които продължават да предлагат високопроизводителни модели с ръчни скорости. Такива версии все още присъстват в гамата на M2, M3 и M4, но бъдещето им е под въпрос заради нарастващия въртящ момент на двигателите, ограниченото търсене в автомобилната индустрия и намаляващия брой доставчици на механични трансмисии. Защо 48-волтовите хибридни системи затрудняват използването на ръчни скорости? 48-волтовите меки хибридни системи стават все по-разпространени в съвременните автомобили. Те използват сравнително малка батерия и електрически мотор, който подпомага двигателя с вътрешно горене. Основните им предимства включват намаляване на турбозакъснението, подобряване на реакцията при подаване на газ, повишаване на ефективността и […]
  • 12
  • окт.
Новото поколение Chevrolet Silverado 2027 получава изцяло преработен интериор с по-големи цифрови дисплеи, но сравнението с модела от 2026 г. показва намаляване на пространството за раменете и краката на пътниците. В същото време някои от останалите вътрешни размери са увеличени. Петото поколение на Chevrolet Silverado 1500 дебютира с обновен дизайн, модернизирани двигатели и значителни технологични подобрения. Промените в конструкцията на кабината обаче водят до различно разпределение на пространството, което може да се отрази на комфорта при продължителни пътувания. 2027 Chevrolet Silverado губи до 38 мм пространство за раменете Според сравнение, публикувано от GM Authority на 11 октомври 2026 г., най-съществената промяна е при пространството за раменете на предните седалки. При новото поколение то намалява с 38 мм – от 1677 мм при Silverado 2026 до 1639 мм при модела за 2027 г. Разликата е еднаква при трите конфигурации на кабината – Regular Cab, Double Cab и Crew Cab. Пространството за […]
  • 12
  • окт.
Знаете ли, че при някои SUV модели една гума трябва да поеме над 700 килограма товар, дори когато автомобилът е празен? Затова гумите за 4×4 и SUV често струват повече от тези за стандартен лек автомобил. Разликата в цената обаче не се дължи само на размера. Защо гумите за 4×4 са по-скъпи? На първо място значение има конструкцията. По-тежките SUV автомобили изискват гуми с подходящ индекс на товароносимост, а при много модели се използват подсилени варианти с обозначение XL. Те могат да поемат по-голямо натоварване от стандартните гуми със същия размер благодарение на по-здравите материали и подсилената вътрешна структура. При избора на гуми 4х4 е важно да се провери дали товароносимостта и останалите характеристики отговарят на изискванията на производителя на автомобила. Размерът също има значение. 4×4 моделите често използват по-широки гуми и по-големи джанти, което означава повече суровини и сложен производствен процес. Съществена роля играе и предназначението. Highway Terrain са […]