BMW неволно разкри част от моделната си гама за 2027 г.

Picture of Румен Георгиев
Румен Георгиев
Главен редактор
2027 BMW IX 350 xDrove

BMW неволно разкри част от моделната си гама за 2027 г., след като американският сайт на компанията за кратко показа осем модела, планирани за представяне по-късно тази година. Информацията вече е премахната, но публикуваното за кратко съдържание очертава какви промени подготвя германският производител, включително нови електрически версии, обновени SUV модели и дългоочаквано задвижване на четирите колела за M2.

За изтеклата информация съобщава Motor1, след като данните са били видими на сайта на BMW в САЩ. От компанията в Мюнхен не обясняват как се е стигнало до това, но според публикацията е възможно да е била активирана бъдеща версия на сайта в момент, когато BMW се подготвя за спирането на моделите Z4 и 8 Series, чието производство приключва през тази година.

Най-съществената подробност е свързана с BMW M2. Според появилата се информация моделът за 2027 г. най-сетне ще получи xDrive със задвижване на всички колела като част от пакет подобрения в динамиката. Очаква се тази версия да се предлага с автоматична трансмисия, настроена от M подразделението, вместо със стандартната ръчна скоростна кутия. Посочва се и вероятно увеличение на базовата цена с около 4600 евро, при приблизително преизчисление от 5000 щатски долара.

Изтеклите данни засягат и седана 3 Series. Вече беше известно, че M340i xDrive ще отпадне с края на платформата G20. С идването на изцяло новата версия G50 моделът ще бъде преименуван на M350i xDrive.

Сайтът е разкрил предварително и детайли за електрическия седан i3 с индекс NA0 за моделна 2027 г. Според публикуваното той ще се предлага във версии 40 xDrive и 50 xDrive. Появила се е и информация за SUV модела iX3 за 2027 г., който се очаква във варианти 40 sDrive със задно задвижване, 40 xDrive и 50 xDrive.

Сред по-големите SUV модели също има ранно разкрити подробности. iX4 се очаква във версии 40 xDrive и 50 xDrive. X5 вероятно ще включва вариант 40 sDrive, а iX5 ще се предлага и като 60 xDrive. Сред предварително показаните модели е и BMW 740i xDrive за 2027 г.

От BMW са отговорили на запитване за коментар със следната позиция: “As a matter of policy, we do not comment on future product availability.”

Макар компанията да отказва официален коментар за бъдещи продукти, изтеклата информация е показателна за посоката, в която BMW развива гамата си. Тя подсказва засилено присъствие на електрически модели, по-широко използване на xDrive и обновяване на ключови серии в сегментите на спортните автомобили, седаните и SUV моделите.

За европейската и българската аудитория подобни течове са важни най-вече като ориентир за бъдещото продуктово портфолио на марката, която остава сред значимите играчи и на местния пазар на премиум автомобили. Въпреки това информацията следва да се разглежда с повишено внимание, тъй като към момента липсва официално потвърждение от BMW за конкретните версии и спецификации.

  • ЕТИКЕТИ:
  • BMW
Picture of Румен Георгиев
Румен Георгиев
Главен редактор

Още публикации

  • 15
  • окт.
BYD Da Han EV официално дебютира на китайския пазар с обещаващ пробег до 1008 км и възможност за зареждане на батерията от 10% до 97% само за 9 минути. Новият флагмански електрически седан на китайския производител се предлага на стартова цена от 235 900 юана (около 35 200 долара). Моделът заема позиция над досегашния BYD Han в гамата Dynasty и се предлага в три версии – две със задно предаване и една със задвижване на четирите колела. Всички използват второ поколение батерия Blade с капацитет 102,3 kWh. BYD Da Han EV предлага до 1008 км пробег Двете версии със задно предаване осигуряват пробег до 1008 км по китайския измервателен цикъл CLTC. Вариантът със задвижване на четирите колела може да измине до 880 км с едно зареждане. Важно е да се уточни, че тези стойности са измерени по стандарта CLTC, който обикновено отчита по-висок пробег в сравнение с европейския WLTP. Реалните […]
  • 14
  • окт.
BMW представи Concept 7 Protection – бронирана версия на Серия 7, която изглежда като стандартна луксозна лимузина, но предлага балистична защита срещу пистолетни куршуми, включително от .44 Magnum. Концептуалният автомобил съчетава дискретна бронировка, луксозен интериор и plug-in хибридно задвижване с мощност 603 к.с. За разлика от традиционните бронирани автомобили, които често се отличават с масивна конструкция и видими защитни елементи, новата концепция на BMW поставя акцент върху незабележимия външен вид. Моделът е насочен към частни клиенти и корпоративни ръководители, които се нуждаят от допълнителна сигурност при ежедневно придвижване. BMW Concept 7 Protection предлага защита срещу .44 Magnum Концептуалната лимузина е разработена според новия стандарт BayB, като защитата е насочена предимно към заплахи в градска среда. Автомобилът е проектиран да издържа на попадения от 9×19 мм боеприпаси и значително по-мощните патрони .44 Magnum. За постигането на необходимата балистична устойчивост BMW използва комбинация от бронирана стомана, композитни материали с подсилващи влакна и […]
  • 13
  • окт.
Fiat Multiplay е нов концептуален автомобил, който може да се превръща от шестместен семеен модел в четириместен пикап с открита товарна платформа. Представен на автомобилното изложение в Париж през 2026 г., концептът съчетава практичността на миниван, дизайна на SUV и товарните възможности на пикап в каросерия с дължина 4,45 метра. Основната иновация е подвижната задна част, която позволява промяна на конфигурацията според нуждите на пътниците. Италианският производител разглежда Multiplay като експериментална платформа за технологии и решения, които биха могли да намерят приложение в бъдещи семейни автомобили. Fiat Multiplay съчетава два автомобила в един В основата на концепцията стои архитектурата C-Pillar „Metamorfosi“. Тя използва подвижен заден модул, който се плъзга по специални водачи и променя предназначението на автомобила. При стандартната семейна конфигурация Fiat Multiplay предлага шест места и допълнителен многофункционален елемент в интериора. Когато е необходимо повече пространство за багаж, задният модул се премества и автомобилът се превръща в четириместен пикап. […]
  • 13
  • окт.
Бъдещето на BMW M с ръчна скоростна кутия става все по-несигурно. Въвеждането на 48-волтови меки хибридни системи създава нови технически препятствия пред запазването на механичните трансмисии в спортните модели на германския производител. Това потвърди ръководителят на BMW M Франк ван Меел в интервю за BMWBLOG. В момента BMW остава сред малкото премиум автомобилни производители, които продължават да предлагат високопроизводителни модели с ръчни скорости. Такива версии все още присъстват в гамата на M2, M3 и M4, но бъдещето им е под въпрос заради нарастващия въртящ момент на двигателите, ограниченото търсене в автомобилната индустрия и намаляващия брой доставчици на механични трансмисии. Защо 48-волтовите хибридни системи затрудняват използването на ръчни скорости? 48-волтовите меки хибридни системи стават все по-разпространени в съвременните автомобили. Те използват сравнително малка батерия и електрически мотор, който подпомага двигателя с вътрешно горене. Основните им предимства включват намаляване на турбозакъснението, подобряване на реакцията при подаване на газ, повишаване на ефективността и […]
  • 12
  • окт.
Новото поколение Chevrolet Silverado 2027 получава изцяло преработен интериор с по-големи цифрови дисплеи, но сравнението с модела от 2026 г. показва намаляване на пространството за раменете и краката на пътниците. В същото време някои от останалите вътрешни размери са увеличени. Петото поколение на Chevrolet Silverado 1500 дебютира с обновен дизайн, модернизирани двигатели и значителни технологични подобрения. Промените в конструкцията на кабината обаче водят до различно разпределение на пространството, което може да се отрази на комфорта при продължителни пътувания. 2027 Chevrolet Silverado губи до 38 мм пространство за раменете Според сравнение, публикувано от GM Authority на 11 октомври 2026 г., най-съществената промяна е при пространството за раменете на предните седалки. При новото поколение то намалява с 38 мм – от 1677 мм при Silverado 2026 до 1639 мм при модела за 2027 г. Разликата е еднаква при трите конфигурации на кабината – Regular Cab, Double Cab и Crew Cab. Пространството за […]
  • 12
  • окт.
Знаете ли, че при някои SUV модели една гума трябва да поеме над 700 килограма товар, дори когато автомобилът е празен? Затова гумите за 4×4 и SUV често струват повече от тези за стандартен лек автомобил. Разликата в цената обаче не се дължи само на размера. Защо гумите за 4×4 са по-скъпи? На първо място значение има конструкцията. По-тежките SUV автомобили изискват гуми с подходящ индекс на товароносимост, а при много модели се използват подсилени варианти с обозначение XL. Те могат да поемат по-голямо натоварване от стандартните гуми със същия размер благодарение на по-здравите материали и подсилената вътрешна структура. При избора на гуми 4х4 е важно да се провери дали товароносимостта и останалите характеристики отговарят на изискванията на производителя на автомобила. Размерът също има значение. 4×4 моделите често използват по-широки гуми и по-големи джанти, което означава повече суровини и сложен производствен процес. Съществена роля играе и предназначението. Highway Terrain са […]