Genesis G70 е луксозен седан със спортен характер. Той се произвежда вече няколко години, дебютира в САЩ през 2019 г., а актуалният модел за 2026 г. се предлага в няколко различни нива на оборудване – шест на брой, за да бъдем точни. От тях четири са оборудвани с 2,5-литров четирицилиндров турбодвигател, който е отличен и способен, но е по-малко вълнуващият от двата предлагани агрегата. Genesis предлага също и 3,3-литров V6 двигател с два турбокомпресора, който е достъпен единствено във върховата версия Sport Prestige, както със задно, така и с двойно задвижване.
Като 3,3-литров V6 с два турбокомпресора, този мотор очевидно има сериозна мощ, което се потвърди и при първото ни шофиране на Genesis G70 от 2024 г. Конкретно, когато е под капака на G70, двойнотурбинираният V6 развива 365 к.с. и 510 Нм въртящ момент. За сравнение, това са с 65 к.с. повече от изненадващо мощния четирицилиндров вариант и също с 65 Нм повече въртящ момент.
С толкова мощ под десния педал, е най-добре да се уверите, че пътят пред вас е чист, преди да натиснете газта докрай. Според данни на Car and Driver, версията с двойно предаване на G70 3.3T ускорява от 0 до 96 км/ч (60 mph) за едва 4,5 секунди. Genesis твърди, че автомобилът продължава да набира скорост, докато достигне максималните 270 км/ч (168 mph). Впечатляващо, особено като се има предвид, че основната задача на G70 е да бъде луксозен автомобил, а не чист спортен модел.
По-близък поглед към Genesis G70 3.3T от 2026 г.
След като дебютира преди няколко години, Genesis продължи да усъвършенства и обновява G70, за да изглежда актуален на фона на непрекъснато развиващата се конкуренция. А тя е сериозна – G70 като спортен седан се изправя срещу много силни предложения от германските конкуренти като BMW и Audi. Докато в предишни години имаше по-съществени обновления, моделната година 2026 носи само малки козметични промени, включително нов цвят Capri Blue и бежова цветова схема за интериора. Вариантът 3.3T обаче не претърпява реални промени.
Въпреки това моделът предлага отлично съотношение между цена и качество, както установихме при теста ни миналата година. Версията със задно предаване на G70 3.3T започва от 53 000 щатски долара (около 97 000 лв.), плюс такса за доставка от 1 395 долара (около 2 550 лв.). Версията с двойно задвижване добавя премия от още 2 000 долара (около 3 650 лв.). За луксозен спортен седан, цена в средата на 50-те хиляди долара е една от най-достъпните в сегмента.
G70 Sport Prestige също е добре оборудван, като предлага 19-инчови алуминиеви джанти, отопляеми и вентилируеми предни седалки, кожен салон, както и всички стандартни вече безжични и дигитални функции. Това е цялостен пакет, без съмнение. Моделите G70 3.3T се отличават и с отлични динамични характеристики като осемстепенна автоматична скоростна кутия, спирачки Brembo, диференциал с ограничено приплъзване и изпускателна система с променливи клапани – перфектна комбинация както за ежедневните пътувания, така и за забавления по извънградските пътища.
- ЕТИКЕТИ:
