Toyota Tacoma е икона в света на офроудъра, символ на надеждност и най-дълго произвежданият средноразмерен пикап в Америка. Tacoma беше редизайнирана през 2024 г. и през 2025 г. се появява с няколко малки промени. Тя е напълно модерен пикап с всички удобства, които можете да поискате, в допълнение към впечатляващите ѝ способности. Много от изключителните функции на Toyota Tacoma са фокусирани върху шофирането в трудни условия.
Моделът Tacoma за 2025 г. се предлага в осем различни нива на оборудване с широк набор от екстри – истинска феерия от възможности за любителите на пикапи. По-базовите версии предлагат основни функции на пикап и приемлив списък със стандартно оборудване, но наистина интересните неща се намират в по-високите класове. Най-високите нива на оборудване на Toyota Tacoma разполагат с солиден набор от функции, ориентирани към комфорта, заедно с някои напреднали технологии, които помагат на Toyota Tacoma да се конкурира с rivals. Ето шест конкретни функции, които ни карат да се вълнуваме от най-новата версия на Tacoma.
TRD Pro разполага с IsoDynamic Performance седалки
TRD Pro е едно от най-високите нива на оборудване в гамата Toyota Tacoma и е предназначено за офроуд шофиране. То предлага множество ъпгрейди на окачването и хардуера, които му позволяват да се справя с най-грубите терени, но също така разполага и с редица приятни подобрения в интериора. Седалките IsoDynamic на TRD Pro са уникална функция, достъпна само за този модел, която използва амортисьори за стабилизиране на предните седалки. Амортисьорите използват система с въздух и масло и са предназначени да държат водача и предния пътник стабилни на най-неравния терен.
Toyota твърди, че тези седалки помагат за поддържане на стабилното видимо поле на водача и намаляват умората при шофиране по неравни пътища. Окачването на седалките контролира страничните движения, поглъщайки част от ударите и трептенията, които водачите обикновено изпитват при офроуд шофиране. Въпреки че на пръв поглед може да изглеждат като просто хитрост, нашето тестване на Tacoma TRD Pro за 2024 г. показа, че тези седалки са всичко друго, но не и такива. Те могат да понасят 1,5 инча движение и могат да бъдат регулирани според предпочитанията на водача. Седалките IsoDynamic също така са с подгрев и вентилация за максимален комфорт. Единственото, което липсва, е функция за масаж – което честно казано би изглеждало малко неуместно в пикап като Toyota Tacoma. Има обаче един малък недостатък. С всичките допълнителни елементи, седалките IsoDynamic са доста обемни и заемат част от пространството за краката на задните пътници.
Някои модели Tacoma имат високопроизводителни амортисьори
С всичките офроуд екстри, които можете да получите при Tacoma, не би трябвало да се изненадвате, че има и някои висококласни опции за окачването. Това, което може да ви изненада обаче, е колко много избори има. Стандартното окачване на Tacoma включва независими двойни wishbone отпред и multi-link окачване отзад, както и twin-tube амортисьори на четирите ъгъла. В нивото на оборудване TRD Off-Road, Toyota Tacoma използва ъпгрейднати monotube амортисьори Bilstein с дистанционни резервоари. Амортисьорите с дистанционен резервоар помагат за разсейване на топлината, която може да се натрупа при дълго офроуд шофиране по труден терен. Всъщност, дистанционният резервоар позволява на окачването на пикапа да понася повече натоварване.
Нивото на оборудване TRD Pro също има дистанционни резервоари, но те са произведени от Fox и се предлагат с трипосочни регулируеми bypass амортисьори. Според Toyota, тази настройка подобрява офроуд производителността при високи скорости. Накрая, версията Trailhunter идва с 2,5-инчови ковани monotube амортисьори, произведени от Old Man Emu (OME), които имат piggyback-style дистанционен резервоар. Ако тези офроуд настройки на окачването ви се струват малко прекалени, винаги можете да изберете системата Adaptive Variable Suspension (AVS) на нивото Limited, която се адаптира според условията на пътя, за да осигури максимален комфорт.
Силовата установка i-Force MAX Hybrid предлага сериозна мощ
За модела Toyota Tacoma 2025 г. са налични два двигателя. Първият е стандартният турбокомпресорен 2,4-литров четирицилиндров двигател, който развива между 228 и 278 к.с. Този двигател може да се комбинира с автоматична или ръчна скоростна кутия – опция, която не се предлага при много средноразмерни пикапи в днешно време. Истинската мощ обаче идва от хибридната система i-Force MAX. С 2,4-литров четирицилиндров двигател и хибриден модул, който добавя допълнителна сила, i-Force MAX може да произвежда до 326 к.с. и 465 фунто-фута въртящ момент.
Освен впечатляващата си мощ, хибридната система i-Force MAX предлага и икономия на гориво. Очакванията за разход на гориво за моделите от 2025 г. все още не са публикувани, но моделите i-Force MAX от 2024 г. имат оценка от EPA до 24 мили на галон комбинирано (23 градско/24 пътно), дори при изключителното свързване на хибрида с четириколесно задвижване. Най-високата оценка за версиите на Toyota Tacoma с четириколесно задвижване и нехибриден двигател е 21 мили на галон комбинирано (20 градско/23 пътно). Разликата не е огромна, но си заслужава да се отбележи.
Дигиталните екрани на Tacoma също са ъпгрейднати
Готовността на Tacoma за офроуд не означава, че Toyota е пропуснала да подобри интериора. Предишното поколение Tacoma предлагаше 7-инчови и 8-инчови тачскрийни дисплеи, в зависимост от нивото на оборудване. Въпреки че тези дисплеи свършваха работата си за контрол на повечето технологични функции на пикапа, те не бяха кой знае какво луксозни. Най-новата Toyota Tacoma предлага 8-инчов тачскрийн като стандартно оборудване при някои версии, но има и опционален 14-инчов дисплей, който наистина добавя класа.
В допълнение към инфотейнмънт екрана в центъра, най-новата Toyota Tacoma предлага и опционален 12,3-инчов дигитален табло. Стандартно всички версии разполагат с 7-инчово табло, но по-голямото 12,3-инчово се предлага при всички версии с i-Force MAX. Отличната графика и избираемите функции на дисплея добавят премиум усещане към таблото на Tacoma. Комбинацията от висококачествени дисплеи помага на Tacoma да се конкурира с rivals като Ford Ranger и Chevrolet Colorado Trail Boss – и двата от които имат впечатляващи дисплеи.
Осветлението на Toyota Tacoma също е подобрено
Външното осветление е важно, особено когато се движите офроуд. Преминаването на пътека в тъмното може да бъде тревожно и опасно. Много ентусиасти на офроуда инсталират светлинни ленти, външни светлини за скали или дори светлини, които сочат назад, за да насочват другите офроудъри зад тях. Toyota е наясно с този тренд и го е направила важна част от най-новата Tacoma. LED фарове са стандартно оборудване, а последователните указатели за посока са стандарт при по-високите нива на оборудване – това е чудесен старт. Освен това, LED мъглови светлини са стандарт при почти всички версии на Toyota Tacoma, а ъпгрейднати светлини от Rigid Industries са монтирани при версията TRD Pro. 20-инчова интегрирана светлинна лента също е налична при TRD Pro. На върха на пирамидата е Tacoma Trailhunter, която има бели и жълти мъглови светлини, така че можете да превключвате между цветовете според предпочитанията ви.
Освен всички опции за осветление, Tacoma предлага и четири предварително инсталирани допълнителни превключвателя, които позволяват на собствениците да свързват свои аксесоари, без да е необходимо да пробиват дупки в таблото или да инсталират допълнителни превключватели. Подобряването на вашата Tacoma никога не е било по-лесно.
Малки екстри включват преносим Bluetooth speaker
Новата Toyota Tacoma също така предлага няколко модерни технологични функции и по-малки аксесоари, които си заслужава да се споменат. Например, по-високите нива на оборудване на Tacoma идват с 10-спикерова аудио система JBL, която включва преносим Bluetooth speaker JBL Flex. Bluetooth speaker-ът може да бъде изваден от таблото и взет на къмпинг или където и да е друго място, на което искате да го използвате. Преносимият speaker се зарежда в таблото на Toyota Tacoma, докато шофирате, и действа като централен канал за аудио системата на пикапа. Той е проектиран да издържа на груби условия – може да бъде потопен във вода до три фута и все пак да функционира перфектно.
Наличен е и безжичен камерен модул за ремаркета, който може да бъде закупен като аксесоар за Tacoma и е предназначен да предоставя жив изглед към ремаркето за допълнителна сигурност и помощ при паркиране в тесни ситуации. Безжичните камери за ремаркета не са нещо ново – те са налични като допълнителни аксесоари и при някои големи пикапи, но това е сравнително рядка функция при средноразмерните пикапи. Товарите тежко ремарке и се притеснявате, че фаровете ви сочат към небето? Toyota Tacoma ви покрива и тук, с превключвател за регулиране на височината на фаровете за ръчна настройка докато шофирате. Всички типични допълнителни аксесоари също са налични – като комплекти за ремонт, надуватели (и изпускатели) на гуми, палатки за покрива и хамаци, които се окачват от рейлингите на покрива. Закупуването на специални аксесоари за къмпинг, създадени за Tacoma, може да ви спести главоболията при търсенето на перфектната палатка за покрива на вашето превозно средство.
- ЕТИКЕТИ:
