Основана през 1967 г., AMG, или Aufrecht Melcher Großaspach, е отговорна за създаването на безброй пътни и състезателно-ориентирани високопроизводителни модели на Mercedes-Benz. Първоначално AMG е независим тунер, но Mercedes-Benz притежава контролен дял в компанията от 1999 г. Днес значката Mercedes-AMG може да се открие върху огромно разнообразие от модели – от компактния SUV GLB до хиперавтомобили със седемцифрени цени.
Да се опише днешната AMG само като „тунинг подразделение“ обаче би било подценяване. Макар че продължава да произвежда велики двигатели, както го прави от десетилетия, тези двигатели вече са по-сложни от всякога – с електрически и с вътрешно горене елементи. Някои от най-бързите AMG са хибриди, докато други изобщо не разполагат с двигател с вътрешно горене. Но независимо дали са бензинови или електрически, едно е общо за най-добрите модели на AMG: всички са невероятно бързи. Тези пет модела са сред най-бързите в историята на марката по отношение на официално обявената максимална скорост.
Mercedes-Benz CLK DTM AMG – 320 км./ч.
Един от многото велики модели на Mercedes-Benz, никога продавани в САЩ, CLK DTM AMG се появява през 2004 г. без обичайния медиен шум около премиум моделите на марката. Построени са само 100 бройки, които бързо се разпродават, когато колекционерите осъзнават колко специален е автомобилът. Mercedes дори не е трябвало да инвестира в сериозен маркетинг – спецификациите сами говорят достатъчно.
Автомобилът е вдъхновен от състезателния CLK DTM, който печели шампионата на DTM през 2003 г. Mercedes-AMG заема аеро пакета, състезателните колани и въглеродно-конструктивните елементи от състезателната кола, но ги адаптира в пътен вариант. Резултатът е автомобил, който се държи като нормален Mercedes при ежедневни скорости, но може да забие пътниците в седалките им при пълна газ.
Суперчарджърният 5.4-литров V8 двигател развива 574 к.с., достатъчни да изстрелят колата до 320 км/ч. Дори две десетилетия по-късно малко AMG модели надминават това постижение.
Mercedes-AMG GT 63 S E Performance – 320 км./ч.
Нов модел за 2025 г., Mercedes-AMG GT 63 S E Performance взима вече бързото AMG GT Coupe и издига представянето му още по-високо благодарение на хибридно задвижване. Общата мощност е 805 к.с., а ускорението 0–100 км/ч е за едва 2.7 секунди, което го прави най-бързо ускоряващия сериен AMG в историята. Общият въртящ момент е впечатляващите 1 420 Нм. Уникалното представяне се дължи на електромотор с 201 к.с., който подпомага 4.0-литровия V8 на AMG.
Максималната скорост е електронно ограничена до 320 км/ч – напълно достатъчно, за да го наредят сред най-бързите AMG автомобили. Като топмодел, колата ще бъде рядка гледка по пътищата, но заможните клиенти могат да я персонализират допълнително чрез програмата Manufaktur Signature – с уникални интериорни решения и екстериорни цветове срещу сериозна надбавка върху и без това високата базова цена от около 200 000 долара (прибл. 360 000 лв).
Mercedes-AMG GT Black Series – 325 км./ч.
Макар новият хибриден AMG GT Coupe да е най-бързо ускоряващият вариант, той не е най-бързият по максимална скорост. С малка преднина над него е Mercedes-AMG GT Black Series, който достига 325 км/ч. Представен през 2020 г., моделът идва с обширен пакет подобрения, вдъхновени от GT3 състезателната програма на марката. Най-очевидната промяна е GT3-стил аеро пакетът, но под капака се намира модифициран 4.0-литров V8 с 720 к.с.
Това е най-мощният V8, създаван от AMG до момента на представянето му. Колата ускорява от 0 до 200 км/ч за под девет секунди. Силата се предава чрез 7-степенна DCT трансмисия, разработена специално за този модел. Макар да има регистрационен номер, пълното му използване изисква професионален шофьор и затворена писта. Mercedes предлага два комплекта гуми – стандартни за път и състезателни за максимална ефективност на пистата.
Mercedes-AMG One – 352 км./ч.
Въпреки че е разкрит още през 2017 г., хиперавтомобилът Mercedes-AMG One достига до клиентите едва през 2023 г. Забавянето обаче си е струвало – автомобилът е уникален. Той заема технологии директно от Формула 1: хибридната батерия е разработена от High Performance Powertrains – същите, които правят двигателите за F1 на Mercedes. Подобно на болидите от Формула 1, AMG One използва 1.6-литров V6 двигател и активна аеродинамика.
Ускорява от 0 до 200 км/ч за около 7 секунди, като достига максимална скорост от 352 км/ч. Комбинираната мощност от двигателя и четирите електромотора е 1 063 к.с. При пускането си автомобилът стана най-бързият AMG в историята.
Mercedes-Benz Concept AMG GT XX – 359 км./ч.
Макар все още да е концепция, AMG потвърждава, че серийна версия на този изцяло електрически хипер-GT ще излезе през 2026 г. Mercedes-Benz Concept AMG GT XX показва бъдещето на марката: 1 341 к.с. и официално заявена максимална скорост от 359 км/ч.
Моделът разчита на новата батерия HP.EB, разработена с експертизата от програмата AMG One и усилията на AMG във Формула 1. Освен че е изключително бърз на пътя, автомобилът обещава и впечатляващи скорости при зареждане – със средна мощност от 850 kW, позволяваща добавяне на около 400 км пробег само за пет минути (при налична инфраструктура).
В момента публичните зарядни станции в САЩ не могат да осигурят такъв капацитет, но в Китай производители като BYD вече изграждат 1000 kW зарядни, а планове за внедряване в Европа (вкл. Обединеното кралство) са предвидени за 2025 г. Преходът към електрическа енергия ще доведе до големи промени в автомобилната индустрия, но едно е ясно – желанието на AMG да прави колите си все по-бързи няма да се промени.
- ЕТИКЕТИ:
