2027 Hyundai Santa Fe ще получи нов дизайн и 8-степенен автоматик

11.10.2026
/
Новини

Изтекла снимка разкрива промените в дизайна на Hyundai Santa Fe 2027. Обновеният SUV ще получи вертикални дневни LED светлини, а според предварителните данни се подготвя и нова 8-степенна автоматична трансмисия. Hyundai вече потвърди разработването на версия EREV с общ пробег над 965 км.

Румен Георгиев

Главен редактор

Споделете

Hyundai Santa Fe 2027 се подготвя за сериозно обновяване, което ще засегне както външния дизайн, така и техническите характеристики на SUV модела. Изтекла снимка разкрива част от преработената предница, а според предварителната информация производителят планира нова 8-степенна автоматична трансмисия и версия с удължен пробег.

Hyundai Santa Fe 2027 се отказва от характерните H-образни светлини

Корейското издание The Korean Car Blog публикува снимка на обновения Hyundai Santa Fe, която показва част от предната светлинна система без камуфлаж. Макар изображението да не разкрива цялостния дизайн, то позволява да се откроят няколко съществени промени.

Най-забележимата новост е разположението на дневните LED светлини. Вместо досегашните H-образни елементи, обновеният модел използва вертикални светлинни модули, позиционирани във външните краища на предницата.

Подобно оформление се среща при Hyundai Palisade и новото поколение Tucson, което подсказва стремеж към по-единен дизайнерски стил в гамата на корейския производител.

Основните LED фарове са разположени по-ниско, непосредствено до вертикалните дневни светлини. Над тях се забелязва елемент, който изглежда като част от нова хоризонтална радиаторна решетка.

Настоящото поколение Santa Fe предизвика противоречиви реакции заради ръбестите си форми и необичайното оформление на светлините. Предстоящият фейслифт изглежда насочен към промяна на някои от най-отличителните дизайнерски решения.

Нова 8-степенна автоматична трансмисия

Промените при Hyundai Santa Fe 2027 няма да бъдат ограничени само до външния вид.

Според The Korean Car Blog производителят подготвя замяна на настоящата 8-степенна автоматизирана трансмисия с двоен съединител (DCT), използвана при версията с 2,5-литров турбодвигател.

Очаква се нейното място да заеме традиционна 8-степенна автоматична скоростна кутия с хидротрансформатор. Промяната е свързана с обратната връзка от собственици относно поведението на сегашната трансмисия при ниски скорости.

Новото решение би трябвало да осигури по-плавна работа при потегляне и ежедневно шофиране. Засега обаче Hyundai не е обявила официално тази промяна.

Hyundai Santa Fe EREV с удължен пробег

Сред най-съществените новости е разработването на версия EREV (Extended Range Electric Vehicle) – електромобил с удължен пробег.

При този тип задвижване електрическата система осигурява движението на автомобила, а двигателят с вътрешно горене може да произвежда електроенергия за увеличаване на общия пробег.

В първоначалните публикации за проекта се споменава комбиниран пробег от приблизително 900 км.

Междувременно Hyundai официално потвърди разработването на Santa Fe EREV, като посочи още по-висока цел – над 965 км общ пробег. Това е предварителна стойност, а не окончателно измерен резултат от серийния автомобил.

Новата версия ще разшири възможностите за електрифицирано задвижване в гамата на Santa Fe.

Кога ще дебютира обновеният Hyundai Santa Fe?

Премиерата на обновения Hyundai Santa Fe се очаква в края на 2026 г. или през 2027 г., но точна дата за представянето на фейслифта все още не е официално обявена.

Hyundai вече потвърди, че версията Santa Fe EREV трябва да се появи през първата половина на 2027 г.

Дотогава информацията за окончателния дизайн и новата автоматична трансмисия остава предварителна.

ЕТИКЕТИ:
Hyundai
Hyundai Santa Fe

Румен Георгиев

Главен редактор

Още публикации

15
окт.

BYD Da Han EV дебютира с пробег от 1008 км и зареждане за 9 минути

BYD Da Han EV официално дебютира на китайския пазар с обещаващ пробег до 1008 км и възможност за зареждане на батерията от 10% до 97% само за 9 минути. Новият флагмански електрически седан на китайския производител се предлага на стартова цена от 235 900 юана (около 35 200 долара). Моделът заема позиция над досегашния BYD Han в гамата Dynasty и се предлага в три версии – две със задно предаване и една със задвижване на четирите колела. Всички използват второ поколение батерия Blade с капацитет 102,3 kWh. BYD Da Han EV предлага до 1008 км пробег Двете версии със задно предаване осигуряват пробег до 1008 км по китайския измервателен цикъл CLTC. Вариантът със задвижване на четирите колела може да измине до 880 км с едно зареждане. Важно е да се уточни, че тези стойности са измерени по стандарта CLTC, който обикновено отчита по-висок пробег в сравнение с европейския WLTP. Реалните […]

14
окт.

BMW Concept 7 Protection - бронирана лимузина със защита срещу .44 Magnum

BMW представи Concept 7 Protection – бронирана версия на Серия 7, която изглежда като стандартна луксозна лимузина, но предлага балистична защита срещу пистолетни куршуми, включително от .44 Magnum. Концептуалният автомобил съчетава дискретна бронировка, луксозен интериор и plug-in хибридно задвижване с мощност 603 к.с. За разлика от традиционните бронирани автомобили, които често се отличават с масивна конструкция и видими защитни елементи, новата концепция на BMW поставя акцент върху незабележимия външен вид. Моделът е насочен към частни клиенти и корпоративни ръководители, които се нуждаят от допълнителна сигурност при ежедневно придвижване. BMW Concept 7 Protection предлага защита срещу .44 Magnum Концептуалната лимузина е разработена според новия стандарт BayB, като защитата е насочена предимно към заплахи в градска среда. Автомобилът е проектиран да издържа на попадения от 9×19 мм боеприпаси и значително по-мощните патрони .44 Magnum. За постигането на необходимата балистична устойчивост BMW използва комбинация от бронирана стомана, композитни материали с подсилващи влакна и […]

13
окт.

Fiat Multiplay дебютира с 6 места и възможност за трансформация в пикап

Fiat Multiplay е нов концептуален автомобил, който може да се превръща от шестместен семеен модел в четириместен пикап с открита товарна платформа. Представен на автомобилното изложение в Париж през 2026 г., концептът съчетава практичността на миниван, дизайна на SUV и товарните възможности на пикап в каросерия с дължина 4,45 метра. Основната иновация е подвижната задна част, която позволява промяна на конфигурацията според нуждите на пътниците. Италианският производител разглежда Multiplay като експериментална платформа за технологии и решения, които биха могли да намерят приложение в бъдещи семейни автомобили. Fiat Multiplay съчетава два автомобила в един В основата на концепцията стои архитектурата C-Pillar „Metamorfosi“. Тя използва подвижен заден модул, който се плъзга по специални водачи и променя предназначението на автомобила. При стандартната семейна конфигурация Fiat Multiplay предлага шест места и допълнителен многофункционален елемент в интериора. Когато е необходимо повече пространство за багаж, задният модул се премества и автомобилът се превръща в четириместен пикап. […]

13
окт.

BMW M може да се раздели с ръчните скорости заради нова технология

Бъдещето на BMW M с ръчна скоростна кутия става все по-несигурно. Въвеждането на 48-волтови меки хибридни системи създава нови технически препятствия пред запазването на механичните трансмисии в спортните модели на германския производител. Това потвърди ръководителят на BMW M Франк ван Меел в интервю за BMWBLOG. В момента BMW остава сред малкото премиум автомобилни производители, които продължават да предлагат високопроизводителни модели с ръчни скорости. Такива версии все още присъстват в гамата на M2, M3 и M4, но бъдещето им е под въпрос заради нарастващия въртящ момент на двигателите, ограниченото търсене в автомобилната индустрия и намаляващия брой доставчици на механични трансмисии. Защо 48-волтовите хибридни системи затрудняват използването на ръчни скорости? 48-волтовите меки хибридни системи стават все по-разпространени в съвременните автомобили. Те използват сравнително малка батерия и електрически мотор, който подпомага двигателя с вътрешно горене. Основните им предимства включват намаляване на турбозакъснението, подобряване на реакцията при подаване на газ, повишаване на ефективността и […]

12
окт.

2027 Chevrolet Silverado предлага по-малко пространство в купето от предшественика си

Новото поколение Chevrolet Silverado 2027 получава изцяло преработен интериор с по-големи цифрови дисплеи, но сравнението с модела от 2026 г. показва намаляване на пространството за раменете и краката на пътниците. В същото време някои от останалите вътрешни размери са увеличени. Петото поколение на Chevrolet Silverado 1500 дебютира с обновен дизайн, модернизирани двигатели и значителни технологични подобрения. Промените в конструкцията на кабината обаче водят до различно разпределение на пространството, което може да се отрази на комфорта при продължителни пътувания. 2027 Chevrolet Silverado губи до 38 мм пространство за раменете Според сравнение, публикувано от GM Authority на 11 октомври 2026 г., най-съществената промяна е при пространството за раменете на предните седалки. При новото поколение то намалява с 38 мм – от 1677 мм при Silverado 2026 до 1639 мм при модела за 2027 г. Разликата е еднаква при трите конфигурации на кабината – Regular Cab, Double Cab и Crew Cab. Пространството за […]

12
окт.

Защо гумите за автомобили 4x4 са по-скъпи и заслужават ли си цената?

Знаете ли, че при някои SUV модели една гума трябва да поеме над 700 килограма товар, дори когато автомобилът е празен? Затова гумите за 4×4 и SUV често струват повече от тези за стандартен лек автомобил. Разликата в цената обаче не се дължи само на размера. Защо гумите за 4×4 са по-скъпи? На първо място значение има конструкцията. По-тежките SUV автомобили изискват гуми с подходящ индекс на товароносимост, а при много модели се използват подсилени варианти с обозначение XL. Те могат да поемат по-голямо натоварване от стандартните гуми със същия размер благодарение на по-здравите материали и подсилената вътрешна структура. При избора на гуми 4х4 е важно да се провери дали товароносимостта и останалите характеристики отговарят на изискванията на производителя на автомобила. Размерът също има значение. 4×4 моделите често използват по-широки гуми и по-големи джанти, което означава повече суровини и сложен производствен процес. Съществена роля играе и предназначението. Highway Terrain са […]