2025 Toyota 4Runner: Спецификации, цени и всичко ново

Picture of Румен Георгиев
Румен Георгиев
Главен редактор
2025 Toyota 4Runner Спецификации, цени и всичко ново
Съдържание

През април 2024 г. Toyota сваля капака на Toyota 4Runner за 2025 г. с обещанието, че SUV-ът ще бъде пуснат в продажба до края на 2024 г. Изцяло преработеният автомобил се предлагаше с дълъг списък от функции, бараж от технологии и множество модификации, достъпни за потребителите.

До края на годината остават броени дни, но Toyota е решила да отложи пускането на автомобила в продажба за началото на 2025 г. Макар че това може да е (леко) разочароващо за тези от вас, които искат да се сдобият с това шесто поколение SUV преди края на годината, добрата новина е, че вече не сте в неведение по отношение на цените на различните варианти.

Какво е още по-хубаво? Въпреки че новият автомобил е поколенчески скок спрямо модела от 2024 г., цените на базовите модели почти не са се променили. Базовият вариант на Toyota 4Runner от 2025 г. започва от 40 770 долара в сравнение с 40 705 долара за по-стария модел от 2024 г. При моделите с по-високо ниво на оборудване обаче се наблюдава значителна разлика в цените в другия край на спектъра. Така например върховият модел 4Runner от 2024 г. би затруднил потенциалните собственици с поне 55 170 долара за разлика от върховия модел от 2025 г., който е с над 10 хил. долара по-скъп – 66 900 долара.

Както винаги, от съществено значение е да разберете, че тези цени са само MSRP и че ще има допълнителни такси за доставка, обработка и обслужване. Нека разгледаме подробно цените, спецификациите и всички нови допълнения към функциите, които са включени в Toyota 4Runner от моделната година 2025.

Подробно ценообразуване на различните варианти на Toyota 4Runner за 2025 г.

Актуализираната ценова листа на Toyota потвърждава 16 различни нива на оборудване на 4Runner, разпределени в девет класа. За тези, които се интересуват от една от опциите 4х2, има четири нива на оборудване (включително базовия вариант SR5, разгледан по-рано). Над 4х2 SR5 са разположени 4х2 TRD Sport на цена 47 250 USD; 4х2 TRD Sport Premium на цена 52 610 USD; и 4х2 Limited на цена 55 400 USD.

Цените на базовата версия SR5 4×4 на Toyota 4Runner за 2025 г. започват от 42 770 долара и достигат до 49 190 долара и 49 250 долара съответно за вариантите 4×4 TRD Off-Road и 4×4 TRD Sport. Непосредствено над тези две модификации са 4Runner 4×4 TRD Sport Premium на цена от 54 610 USD и вариантът 4×4 TRD Off-Road Premium на цена от 54 970 USD. След това се нарежда модификацията 4×4 Limited на Toyota 4Runner 2025, чиято цена е 57 400 USD.

В допълнение към гореспоменатите варианти Toyota показа и шест различни Toyota 4Runner 2025 с хибридната технология i-Force Max. Най-достъпният модел с i-Force Max е 4×4 TRD Off-Road, чиято начална цена е 51 990 USD. Той е следван от варианта TRD Off-Road Premium на цена 57 770 USD и 4×4 Limited на цена 60 200 USD. Трите върхови варианта на Toyota 4Runner от 2025 г. включват 4×4 Platinum i-Force Max на цена 62 860 долара; 4×4 Trailhunter на цена 66 900 долара; и 4×4 TRD Pro, който също е на цена 66 900 долара.

Основни характеристики на Toyota 4Runner от 2025 г.

Подробните спецификации на шестото поколение на модела от 2025 г. са известни от известно време, като Toyota разкри повечето детайли, свързани с двигателя и задвижването, още през април 2024 г. За да обобщим, автомобилите само с ДВГ получават стандартен 2,4-литров четирицилиндров двигател i-Force с турбокомпресор и двойна горна камера (DOHC), който развива 278 к.с. (при 6000 об./мин) и 317 Нм въртящ момент (при 1700 об./мин). Моделите 4×2 постигат между 24 и 26 mpg, а моделите 4×4 – около 24-25 mpg.

Има и опция i-Force Max, при която се използва същият двигател като по-горе, но мощността се увеличава допълнително с помощта на електромотор. Мощността на този вариант нараства до 326 к.с. (при 6000 об/мин) и 465 lb-ft въртящ момент (при 1700 об/мин).Всички хибридни модификации на автомобила са достатъчно добри, за да постигнат резултат от 24 милиграма на магистрала.

Други интересни допълнения към характеристиките на Toyota 4Runner за 2025 г. включват стандартно електрическо задно стъкло, 14-инчов сензорен дисплей (8-инчов при по-евтините модели) и технологията Safety Sense 3.0 на Toyota, която вече се предлага стандартно за всички 16 модификации на автомобила. Функциите, които са част от тази технология, насочена към безопасността, включват система за предварителен сблъсък с разпознаване на пешеходци, предупреждение за напускане на лентата с асистент за управление, асистент за следене на лентата и автоматични дълги светлини.

2025 Toyota 4Runner Toyota получава 36-месечна/36 000-милна гаранция, както и допълнителна 60-месечна/60 000-милна гаранция, за да предпази купувачите от бъдещи проблеми, свързани със задвижването.

Picture of Румен Георгиев
Румен Георгиев
Главен редактор

Още публикации

  • 15
  • окт.
BYD Da Han EV официално дебютира на китайския пазар с обещаващ пробег до 1008 км и възможност за зареждане на батерията от 10% до 97% само за 9 минути. Новият флагмански електрически седан на китайския производител се предлага на стартова цена от 235 900 юана (около 35 200 долара). Моделът заема позиция над досегашния BYD Han в гамата Dynasty и се предлага в три версии – две със задно предаване и една със задвижване на четирите колела. Всички използват второ поколение батерия Blade с капацитет 102,3 kWh. BYD Da Han EV предлага до 1008 км пробег Двете версии със задно предаване осигуряват пробег до 1008 км по китайския измервателен цикъл CLTC. Вариантът със задвижване на четирите колела може да измине до 880 км с едно зареждане. Важно е да се уточни, че тези стойности са измерени по стандарта CLTC, който обикновено отчита по-висок пробег в сравнение с европейския WLTP. Реалните […]
  • 14
  • окт.
BMW представи Concept 7 Protection – бронирана версия на Серия 7, която изглежда като стандартна луксозна лимузина, но предлага балистична защита срещу пистолетни куршуми, включително от .44 Magnum. Концептуалният автомобил съчетава дискретна бронировка, луксозен интериор и plug-in хибридно задвижване с мощност 603 к.с. За разлика от традиционните бронирани автомобили, които често се отличават с масивна конструкция и видими защитни елементи, новата концепция на BMW поставя акцент върху незабележимия външен вид. Моделът е насочен към частни клиенти и корпоративни ръководители, които се нуждаят от допълнителна сигурност при ежедневно придвижване. BMW Concept 7 Protection предлага защита срещу .44 Magnum Концептуалната лимузина е разработена според новия стандарт BayB, като защитата е насочена предимно към заплахи в градска среда. Автомобилът е проектиран да издържа на попадения от 9×19 мм боеприпаси и значително по-мощните патрони .44 Magnum. За постигането на необходимата балистична устойчивост BMW използва комбинация от бронирана стомана, композитни материали с подсилващи влакна и […]
  • 13
  • окт.
Fiat Multiplay е нов концептуален автомобил, който може да се превръща от шестместен семеен модел в четириместен пикап с открита товарна платформа. Представен на автомобилното изложение в Париж през 2026 г., концептът съчетава практичността на миниван, дизайна на SUV и товарните възможности на пикап в каросерия с дължина 4,45 метра. Основната иновация е подвижната задна част, която позволява промяна на конфигурацията според нуждите на пътниците. Италианският производител разглежда Multiplay като експериментална платформа за технологии и решения, които биха могли да намерят приложение в бъдещи семейни автомобили. Fiat Multiplay съчетава два автомобила в един В основата на концепцията стои архитектурата C-Pillar „Metamorfosi“. Тя използва подвижен заден модул, който се плъзга по специални водачи и променя предназначението на автомобила. При стандартната семейна конфигурация Fiat Multiplay предлага шест места и допълнителен многофункционален елемент в интериора. Когато е необходимо повече пространство за багаж, задният модул се премества и автомобилът се превръща в четириместен пикап. […]
  • 13
  • окт.
Бъдещето на BMW M с ръчна скоростна кутия става все по-несигурно. Въвеждането на 48-волтови меки хибридни системи създава нови технически препятствия пред запазването на механичните трансмисии в спортните модели на германския производител. Това потвърди ръководителят на BMW M Франк ван Меел в интервю за BMWBLOG. В момента BMW остава сред малкото премиум автомобилни производители, които продължават да предлагат високопроизводителни модели с ръчни скорости. Такива версии все още присъстват в гамата на M2, M3 и M4, но бъдещето им е под въпрос заради нарастващия въртящ момент на двигателите, ограниченото търсене в автомобилната индустрия и намаляващия брой доставчици на механични трансмисии. Защо 48-волтовите хибридни системи затрудняват използването на ръчни скорости? 48-волтовите меки хибридни системи стават все по-разпространени в съвременните автомобили. Те използват сравнително малка батерия и електрически мотор, който подпомага двигателя с вътрешно горене. Основните им предимства включват намаляване на турбозакъснението, подобряване на реакцията при подаване на газ, повишаване на ефективността и […]
  • 12
  • окт.
Новото поколение Chevrolet Silverado 2027 получава изцяло преработен интериор с по-големи цифрови дисплеи, но сравнението с модела от 2026 г. показва намаляване на пространството за раменете и краката на пътниците. В същото време някои от останалите вътрешни размери са увеличени. Петото поколение на Chevrolet Silverado 1500 дебютира с обновен дизайн, модернизирани двигатели и значителни технологични подобрения. Промените в конструкцията на кабината обаче водят до различно разпределение на пространството, което може да се отрази на комфорта при продължителни пътувания. 2027 Chevrolet Silverado губи до 38 мм пространство за раменете Според сравнение, публикувано от GM Authority на 11 октомври 2026 г., най-съществената промяна е при пространството за раменете на предните седалки. При новото поколение то намалява с 38 мм – от 1677 мм при Silverado 2026 до 1639 мм при модела за 2027 г. Разликата е еднаква при трите конфигурации на кабината – Regular Cab, Double Cab и Crew Cab. Пространството за […]
  • 12
  • окт.
Знаете ли, че при някои SUV модели една гума трябва да поеме над 700 килограма товар, дори когато автомобилът е празен? Затова гумите за 4×4 и SUV често струват повече от тези за стандартен лек автомобил. Разликата в цената обаче не се дължи само на размера. Защо гумите за 4×4 са по-скъпи? На първо място значение има конструкцията. По-тежките SUV автомобили изискват гуми с подходящ индекс на товароносимост, а при много модели се използват подсилени варианти с обозначение XL. Те могат да поемат по-голямо натоварване от стандартните гуми със същия размер благодарение на по-здравите материали и подсилената вътрешна структура. При избора на гуми 4х4 е важно да се провери дали товароносимостта и останалите характеристики отговарят на изискванията на производителя на автомобила. Размерът също има значение. 4×4 моделите често използват по-широки гуми и по-големи джанти, което означава повече суровини и сложен производствен процес. Съществена роля играе и предназначението. Highway Terrain са […]